公路護(hù)欄板價(jià)格

波形護(hù)欄板配套立柱詳細(xì)規(guī)格說(shuō)明

波形護(hù)欄板立柱可分為圓管立柱和方管立柱，圓管立柱有140、114mm為兩波護(hù)欄板，方管立柱為三波護(hù)欄板常用配套立柱。

規(guī)格為130*130，厚度一般為6.0mm,常用高度為2540mm。一般長(zhǎng)度根據(jù)圖紙或者地形來(lái)定。

材質(zhì)：Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。

表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍(lán)色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。

作用：用于連接護(hù)欄板，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護(hù)作用。

制造工序：熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。

用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

原料材質(zhì)：國(guó)標(biāo)Q235,低碳鋼板等；

規(guī)格：國(guó)標(biāo)規(guī)格均可生產(chǎn)，符合公路設(shè)計(jì)圖紙要求；

表面處理方式：

擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；

應(yīng)用范圍：

高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞；

備注：

其他未列明規(guī)格請(qǐng)來(lái)電咨詢，可訂做。

波形防撞護(hù)欄板每米多少錢

波形防撞欄即是波形護(hù)欄產(chǎn)品的別稱，因?yàn)樗歉咚俟烦Ｓ梅雷沧o(hù)欄產(chǎn)品所以也可稱為波形防撞欄；波形防撞欄是半鋼性防撞護(hù)欄的主要代表產(chǎn)品，它以Q235材質(zhì)鋼材為原料經(jīng)壓形、沖孔、熱鍍鋅（有噴塑要求時(shí)熱鍍鋅后還要經(jīng)噴塑處理）后成為護(hù)欄產(chǎn)品。波形防撞欄可以利用土基和鋼管立柱等鋼質(zhì)配件的變形來(lái)吸收失控車輛對(duì)護(hù)欄產(chǎn)生的撞擊，減少對(duì)車輛和乘客的傷害，有效有減少事故損失。

公司今年的銷售策略為薄利多銷，波形防撞欄價(jià)格方面也是很實(shí)惠的，一般高速公路A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄價(jià)格以85元每米起（價(jià)格需要根據(jù)型號(hào)和規(guī)格合算，建議需要的朋友聯(lián)系我們報(bào)價(jià)），省路、縣級(jí)路用護(hù)欄產(chǎn)品價(jià)格以50元每米起（價(jià)格根據(jù)配件規(guī)格不同合算）。

如何選擇優(yōu)質(zhì)波形護(hù)欄板

高速公路護(hù)欄板是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*85*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，護(hù)欄板限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。

因此在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。所以現(xiàn)在高速公路建設(shè)中也越來(lái)越注重高速護(hù)欄板的質(zhì)量