對于那些沒有發(fā)行過Mifare而準備直接發(fā)行非接觸CPU公交卡的地方來說,也有一些前車之鑒可以參考。
首先,整體規(guī)劃要完整,對于上面提到的應用范圍、對于非交通領(lǐng)域的擴展,是否和銀行合作等,都要首先靠考慮清楚,這樣才能勾勒出一個比較清晰的系統(tǒng)輪廓;
其次,機具的標準要規(guī)范,因為公交領(lǐng)域?qū)τ跈C具的測試遠沒有銀行系統(tǒng)嚴格,所以很多機具連基本的ISO14443規(guī)范都沒有遵守,這樣的系統(tǒng)往往不具備兼容性,和可擴展性。用戶容易被某一家廠商捆住手腳。好的辦法是請專業(yè)的檢測機構(gòu)進行兼容性測試,讓標準公開透明,當然這樣做的結(jié)果是一些暗箱操作就不可能存在了。
再次,對于非接觸CPU卡的應用標準應盡量采用已有的通用規(guī)范,盡可能少地添加私有的改動。因為不同城市公交運營模式、計價方式都存在很多差異,在發(fā)行公交IC卡之前已經(jīng)形成的模式都希望在發(fā)行公交IC卡之后還能保留。這樣就造成了不同城市之間在制定具體應用需求的時候千差萬別。但是如果從全省、跨省的互聯(lián)互通的角度去看,那么應該借由發(fā)行公交IC卡的契機徹底改變原來復雜的運營計費模式(比如北京在發(fā)行公交IC卡之后取消了就月票),為將來的互聯(lián)互通打好基礎(chǔ)。
最后,打造堅實可靠的后臺系統(tǒng)也是非常必要的。對于Mifare被破解而言,如果后臺有一個很好的安全預警系統(tǒng),那么一旦發(fā)現(xiàn)異常交易的卡片出現(xiàn),馬上列入黑名單。這樣可以確保那些被破解的卡片所帶來的損失被降到低。對于非接觸CPU卡雖然目前還沒有出現(xiàn)被破解的問題,但是誰也保證不了將來會如何。所以在后臺系統(tǒng)中的異常交易預警處理和黑名單機制都不可忽視。
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總之,切不可認為有了非接觸CPU卡就可以高枕無憂了。任何系統(tǒng)都有自己的優(yōu)缺點,世界上沒有完全的安全。只有多方面采取必要的安全手段,盡可能減少隱患,才是正確的選擇。
深圳宏卡是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的智能卡生產(chǎn)廠家,是中國最早從事智能IC卡、非接觸式IC卡研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)廠商之一,中國智能卡十強企業(yè),16年的智能卡行業(yè)經(jīng)驗,家樂福、香格里拉集團指定卡片供應商,服務捷順、愛迪爾等知名品牌十余年,為國內(nèi)各個行業(yè)、各個領(lǐng)域提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
成立于2000年8月,2013年8月遷至深圳市坪山新區(qū)友利通科技園,比原有規(guī)模擴大2倍,并新增了自動檢卡機、自動套袋機、自動燙金機等新設備,產(chǎn)量提升一倍。公司專業(yè)生產(chǎn)并銷售各種CPU卡,超高頻卡,射頻卡,非接觸 IC 卡,接觸式IC卡,復合卡,校園卡,公交卡,醫(yī)療保險卡,門禁卡,異形卡,滴膠卡,有像證件卡,條碼卡,磁條卡,會員卡,透明卡等各種材質(zhì)卡片。
應公司的飛速發(fā)展,宏卡人充分發(fā)揮地處特區(qū),毗領(lǐng)港澳的優(yōu)勢,立足深圳,輻射全國;公司不斷引進國內(nèi)外先進的生產(chǎn)設備,努力探索制卡新技術(shù),再加上企業(yè)內(nèi)部擁有一支愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才隊伍,樹立了產(chǎn)品種類多、優(yōu)質(zhì)、價廉、高效、以及售后周全、信譽好的卡業(yè)形象。
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憑著以“質(zhì)量為本,服務永恒”的經(jīng)營宗旨,完善的服務體系,強大的科研團隊,在中國智能卡業(yè)占據(jù)一席之地。
GPS模塊要工作需要同時具備兩個條件,一是要具備持續(xù)穩(wěn)定的供電電源;二是要有適宜的衛(wèi)星信號***環(huán)境,而公交CPU卡本身和其使用環(huán)境并不能滿足GPS模塊可以工作的條件,所以公交CPU卡不可能具備GPS功能。
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更進一步說,GPS定位,意義就在于通過***定位衛(wèi)星信號,將位置信息計算出來并加以利用(上傳上位機或者在終端機顯示位置信息),而公交CPU卡作為一張普通的卡片,根本與GPS定位沒有可結(jié)合的應用。