波形護(hù)欄板端頭

廠家分享波形梁鋼護(hù)欄板制作過程

   什么是波形梁鋼護(hù)欄板呢？波形梁鋼護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每兩片波形鋼護(hù)欄板通過拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形的護(hù)欄板呢？這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的安全。不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。

   波形護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。在這方面，波形護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢？當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過支柱連接起來的，這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的安全保障。

   雙波形梁護(hù)欄制作過程:

   1、波形梁護(hù)欄機(jī)械加工（兩種：連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型，標(biāo)準(zhǔn)一般輥壓成型為主）連續(xù)輥壓成型（縱剪、成型、沖孔、剪切四部分；歐美式展開482mm；先成型后沖孔是我國生產(chǎn)波形梁典型方法）液壓冷彎成型（同上四部分；歐美式展開480mm）

   2、防阻塊、立柱、端頭制作（防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成）

   3、高強(qiáng)螺栓制作（頭部成型可冷加工，滾壓成型螺紋，鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火‘溫度860－880℃之間，硝鹽爐回火340－380℃處理’提高強(qiáng)度和硬度，考慮防銹·潤滑表明潤滑處理；墊圈：母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品）

   4、護(hù)欄成品防腐處理（熱浸鍍鋅：最廣、性能價(jià)格適中的防腐處理方法；工藝：酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻）

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板及波形護(hù)欄板配套小件 （防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等）。產(chǎn)品以質(zhì)取價(jià)，絕不以次充好，潤金交通設(shè)施承諾所出售的護(hù)欄板價(jià)格均低于市場(chǎng)平均價(jià)格，且質(zhì)量達(dá)到客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)！歡迎來電咨詢。

路基的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)在一定程度上能穩(wěn)固護(hù)欄板

   護(hù)欄板是我們?cè)诠飞献顬槌Ｒ姷脑O(shè)備，它根據(jù)不同的地段使用不同的護(hù)欄板設(shè)施。護(hù)欄板除了具有將道路分開的作用，它最主要的角色就是保護(hù)者，防止汽車跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。護(hù)欄板是公路上的保護(hù)者，同時(shí)我們也要愛護(hù)護(hù)欄板，它也需要我們的呵護(hù)。

   經(jīng)常保持路基的各個(gè)部分的完好無損，路基的完整性在一定程度上保證了護(hù)欄板的穩(wěn)固性，讓路基經(jīng)常處于完好狀態(tài)，每隔一定的時(shí)間一定要對(duì)全段公路的路基進(jìn)行排查，重點(diǎn)的檢查工作在于面墻的兩側(cè)、截水溝、排水溝、吊溝、陷穴、邊溝以外4m一5m的位置，認(rèn)真填寫路況記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能有效的保證公路兩側(cè)的護(hù)欄板立柱不受到損害，同時(shí)就能保證整個(gè)護(hù)欄板系統(tǒng)的完好性。那么對(duì)于路基的養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)工作該如何做呢？

   首先，要保證路肩的基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、便面平整無雜物，邊緣沒有凸起以及凹陷的想象，坡面要保持穩(wěn)定，必要的時(shí)候要在坡面種植綠色植被，防止雨水沖刷。

   其次，要保證邊溝、截水溝、排水溝、集水井、急流槽及暗溝等排水設(shè)施的暢通無阻，能夠在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤積而影響路基的穩(wěn)定性。

   最后，每年定期檢查擋土墻、護(hù)坡，避免由于冰凍熔化后路肩的基礎(chǔ)變化，同時(shí)在氣候反常已經(jīng)公路通過重型車輛后對(duì)路肩造成的危害要及時(shí)進(jìn)行維修，必要的時(shí)候要進(jìn)一步進(jìn)行加固措施，避免造成更大的損害；同時(shí)每天要對(duì)道路兩側(cè)進(jìn)行垃圾的清理工作。

   山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路防撞護(hù)欄的實(shí)體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實(shí)地考察，洽談合作！

   護(hù)欄板作用：

   (1)阻止車輛越出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道；同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷；

   (2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

   (3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷程度；

   (4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

   護(hù)欄板常用規(guī)格：

   二波波形護(hù)欄板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

   二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

   按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

   按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

   按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

公路防撞波形護(hù)欄板施工技術(shù)

   公路防撞護(hù)欄施工技術(shù)：波形護(hù)欄板的安裝

   護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。安裝時(shí)，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，如果拼接相反，即使是輕微的碰撞，也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。

   高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品用途：

   主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

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