波形護欄板端頭

山東潤金交通設(shè)施有限公司，公司位于山東省冠縣。公司主要經(jīng)營高速公路Ф114Ф140立柱和波形防撞護欄、隔離柵、交通標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)、反光道釘?shù)冉煌üこ坍a(chǎn)品，公司現(xiàn)有二條波型成型生產(chǎn)線，二條鍍鋅生產(chǎn)線、兩組噴塑設(shè)備、兩條浸塑設(shè)備，以及Ф114Ф140立柱兩套生產(chǎn)機組，形成了一條具有專業(yè)化規(guī)模，年產(chǎn)能力達6萬噸，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，銷往全國各地，被交通部指定為交通工程設(shè)施定點生產(chǎn)廠家.

    公司始終堅持'誠信為本，質(zhì)量為上'的服務(wù)理念，堅持節(jié)能減排、環(huán)境保護，科學(xué)發(fā)展的原則，公司擁有一大批懂技術(shù)，善管理，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的尖端人才，發(fā)展前景廣闊。

   我們的優(yōu)勢是:提供設(shè)備自動化程度，以科技手段保障產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進度公司在設(shè)備投入方面重科技、講科技、力求半自動化、自動化。更加保證了產(chǎn)品質(zhì)量，從而大大提高了生產(chǎn)效率，加快了生產(chǎn)進度。

  關(guān)鍵環(huán)節(jié)采用多條流水線以提高產(chǎn)能,針對一般廠商護欄成型快但鍍鋅工序跟不上的缺點，我公司配備了多條鍍鋅流水線，從而使整個生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)統(tǒng)一，產(chǎn)能成倍提高，完全能夠保證您的工期。擁有完善的質(zhì)量管理體系。

   我公司產(chǎn)品齊全，鍍鋅，塑料，噴塑，浸塑等各種防腐處理的雙波板，三波板立柱及柱帽、防阻塊、托架、端頭等及配套小件，產(chǎn)品種類齊全，能夠滿足客戶各種個性化配套需求。品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu):從原材料進口至產(chǎn)品成型，各個環(huán)節(jié)、各道工序均先行自檢，并設(shè)立專職人員進行抽檢，層層把關(guān)，真真正正地確保了我們產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

   完善的售后服務(wù):業(yè)務(wù)部設(shè)專職人員跟蹤服務(wù)，并及時將客戶的意見反饋給有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)，認真落實處理方案，并給客戶一個滿意的答復(fù)。公司自有現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低的價格、高的品質(zhì)及完善的物流回報您對我們的信任。

如何檢驗高速公路護欄板質(zhì)量

   一、護欄形式

   1、柔性護欄（較大緩沖能力的護欄結(jié)構(gòu)，纜索護欄是代表形式；初拉應(yīng)力抵抗吸收碰撞能量；在彈性范圍內(nèi)工作幾乎不更換；美觀無壓迫感，視線誘導(dǎo)效果差）

   2、半剛性護欄（連續(xù)梁柱式護欄結(jié)構(gòu)，依靠護欄彎曲變形和張拉力來抵抗車輛碰撞‘W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種’；有剛度和韌性，通過土基立柱橫梁變形來吸收碰撞能量，迫使車輛改變方向；易更換、一定視線誘導(dǎo)作用、外形美觀；還分雙波形三波形多為雙）

   二、護欄性能（無論何種護欄最重要是安全性，其次是美學(xué)及對駕駛員的心理影響，通過護欄設(shè)置增加舒適感和安全感，誘導(dǎo)視線，保持線形連續(xù)性，減少對危險路段恐懼心理。為達到目的對護欄要求：

   1、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求（車輛不能撞斷、下穿、躍出，防止闖入對向、改變方向、部件穿入客艙或其他危險；這就是護欄強度要求）

   2、車內(nèi)乘員安全性要求（碰撞時產(chǎn)生一定彈、塑性變形來吸收碰撞能量，減少車輛損壞，確保車內(nèi)乘員安全）

   3、車輛軌跡要求（撞后以較小駛離角回到原來行駛方向，車輛軌跡和最終停止位置不影響其他車道行駛車輛）

   4、對行駛車輛有視線誘導(dǎo)效果（每種護欄有本身特點和適用條件‘小半徑處、要視線誘導(dǎo)處、要美觀處、冬天積雪處、窄中央分隔帶處、估計有不均勻沉降處、需耐腐蝕地方、長直線路段’）②雙波形梁護欄質(zhì)量檢測　

   三、雙波形梁護欄構(gòu)造

   1、波形梁護欄分類（特點：防撞性能是通過車輛與護欄摩擦、車輛與地面摩擦及車輛和護欄本身產(chǎn)生一定量彈、塑變形來吸收碰撞能量，延長碰撞過程作用時間來降低速度確保人員安全減少車輛損傷；路基上護欄分A、S兩級，中央分隔帶分Aｍ、Sｍ兩級）

   2、波形梁護欄構(gòu)造（波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件、基礎(chǔ)等組成）波形梁板（拉伸力、波紋展開；國內(nèi)主要采用日本型、歐美型，兩者強度比1：1.14）立柱（承受彎矩、支撐；圓形、槽形）防阻塊（梁柱間承力部件，分布力均勻；型鋼，A型六角型配圓柱、B型適于槽形柱）端頭（護欄端頭，防止刺傷乘客；地錨式、圓頭式）

   四、雙波形梁護欄材料

   1、波形梁護欄板、立柱和防阻塊（GB700普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235抗拉強度375－460MPａ范圍；彎曲半徑在不超過厚度1.5倍條件下不發(fā)生裂紋）

   2、高強螺栓、螺母、墊圈（螺栓：優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理，屈服點＞990MPａ，抗拉強度＞1100MPａ，延伸率＞10％，收縮率為42％，洛式硬度HRC33－99；螺母：材料同上，性能要求荷載＞133kN，硬度為HRB95-HRC22‘維氏硬度HV30為206－346’）

   3、埋置砼不小于C15，材料符號JTJ041-2000；

   山東潤金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護欄配件生產(chǎn)部及銷售部，是全國生產(chǎn)波形護欄及配件量大的廠家，一手貨源價格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢，多種規(guī)格可定做生產(chǎn)，常用規(guī)格備貨充足！如果您有任何疑問歡迎來電咨詢。

廠家淺談高速公路護欄板的設(shè)計理念

   自從高速公路在我國建立以來，由于高速公路上車速高，這樣無疑安全意識就會開始在人們心中得到提升。由于我國人口眾多，土地資源緊張，高速公路的邊坡取值非常陡峭，這樣就給高速公路的兩側(cè)增加了不同程度的危險性，在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，高速公路通過村莊、城鎮(zhèn)較密集的地區(qū)，同時貫穿多條交通要到，這樣無疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度，同時就會增加高速公路兩側(cè)的危險性，這是為了解決這一危險性的問題，國家推出了高速公路護欄板這一安全措施，除了高速公路兩側(cè)由于路堤的高度所帶來的危險，還有就是高速公路中央的隔離帶、路肩等款度相比國外也屬于偏下限制，這就要求我們?yōu)榱吮苊飧咚俟返慕煌ㄒ馔饩鸵惭b高速公路護欄板。

   高速公路護欄板的設(shè)計既要防止失控的車輛沖出高速公路，碰撞路外的一些基本設(shè)施或是障礙物，也要保證車輛沖入對向車道而引起更大的交通事故，同時還要能夠讓車輛在撞擊后能在一定程度上恢復(fù)正常的行駛方向，對駕乘人員的損傷減小。高速公路護欄板的設(shè)計出了能阻止車輛發(fā)生危險，同時在某種意義上講，高速公路護欄板也要能夠?qū)Φ缆穬蓚?cè)的駕乘人員起到有效的線性引導(dǎo)作用。

   總之高速公路護欄板的設(shè)計以及應(yīng)用是高速公路上一種不可或缺的交通安全設(shè)施，為我國的高速交通事業(yè)發(fā)揮了重要的作用，能夠及時的預(yù)防和減少交通事故的放生。

   波形護欄參數(shù)：

　　一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

　　四、三波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　五、二波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚