鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板

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山東冠縣波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

山東冠縣護(hù)欄板廠(chǎng)家直銷(xiāo)，我公司波形防撞欄價(jià)格方面很實(shí)惠的，一般高速公路A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄價(jià)格以85元每米起（價(jià)格需要根據(jù)型號(hào)和規(guī)格合算，建議需要的朋友聯(lián)系我們報(bào)價(jià)），省路、縣級(jí)路用護(hù)欄產(chǎn)品價(jià)格以50元每米起（價(jià)格根據(jù)配件規(guī)格不同合算）。需要的朋友可電話(huà)聯(lián)系我（王家棟）13258991555進(jìn)行報(bào)價(jià)和購(gòu)買(mǎi)。

山東冠縣護(hù)欄板廠(chǎng)家直銷(xiāo)，護(hù)欄板行業(yè)領(lǐng)先品牌，價(jià)格優(yōu)惠，我公司主營(yíng)波形護(hù)欄,以?xún)?yōu)惠價(jià)格讓利客戶(hù),以好質(zhì)量贏得客戶(hù),質(zhì)量,信譽(yù),價(jià)格是我們的經(jīng)營(yíng)理念,同時(shí)也是我們的口號(hào),我們將保證以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得您的信賴(lài),選擇我公司的波形護(hù)欄產(chǎn)品,相信我們會(huì)成為長(zhǎng)期的合作伙伴。

標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

高速公路護(hù)欄板廠(chǎng)家介紹波形護(hù)欄的分類(lèi)，我公司生產(chǎn)的防護(hù)欄種類(lèi)重要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調(diào)劑板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。對(duì)于車(chē)輛越前途(橋)外，有可能造成嚴(yán)重功效的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。護(hù)欄板，護(hù)欄板重要分為：雙波波形護(hù)欄、三波護(hù)欄板,是半剛性護(hù)欄的重要情勢(shì)，波形護(hù)欄它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱撐持的延續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄立柱種類(lèi)重要有：Φ114×1800、Φ140×1500以及鍍鋅制品、噴塑制品等。組合波形護(hù)欄可在窄焦點(diǎn)分隔帶上獨(dú)霸。波形護(hù)欄鋼柔相兼，存在較強(qiáng)的領(lǐng)受碰撞能量的能力，存在較好的視野蠱惑功效，能與道線(xiàn)路形相和諧，外形雅觀，可在小半徑彎道上獨(dú)霸，破損處輕易更換。波形護(hù)欄它獨(dú)霸土基、立柱、橫梁的變形來(lái)領(lǐng)受碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛轉(zhuǎn)變標(biāo)的方針，答復(fù)到正常的行駛標(biāo)的方針，防止車(chē)輛沖前途外，以偏護(hù)車(chē)輛和乘客，削減工作釀成的喪失。

波形護(hù)欄理論重量：

兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

波形護(hù)欄理論重量：3mm厚的為49.16kg,   4mm厚的為65.55kg;

每公里: 3mm厚的重12.3噸，  4mm厚的重16.388噸。

三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；

波形護(hù)欄立柱：

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長(zhǎng)的方管立柱/或140x4.5x長(zhǎng)的圓立柱。                  

Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M    壁厚4.5MM；    

護(hù)欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、   Φ140mm的15.04kg/m.

波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路防撞護(hù)欄實(shí)體廠(chǎng)家：山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司

波形護(hù)欄價(jià)格根據(jù)不同規(guī)格護(hù)欄板，立柱，柱帽，防阻塊托架等搭配，每延米價(jià)格均不相同，詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)。

廠(chǎng)家描述下波形護(hù)欄板的施工方案和安裝

   一、施工方法、方案

   為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計(jì)文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到專(zhuān)業(yè)構(gòu)件廠(chǎng)家對(duì)全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的平整，然后完成測(cè)量放樣，一切準(zhǔn)備就緒后開(kāi)始形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：

   (一)施工準(zhǔn)備

   施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同事做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

   1、波形梁鋼護(hù)欄立柱放樣

   (1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

   (2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線(xiàn)形，隔斷進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

   (3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查某些立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

   2、波形梁鋼護(hù)欄立柱安裝

   (1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢驗(yàn)使之道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。

   (2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立柱，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱不拿出加以矯正，而需將其中全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

   (3)立柱打入苦難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立。采用鉆孔法安裝，立柱定位后與路基相同的材料回填，并分層填密實(shí)：采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

   (4)設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸啊Ｔ诠鄷r(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

   (5)瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層，余下部分采用與路面相同材料回填。

   (6)立柱安裝就位后，其水平方向形成平順的線(xiàn)形。

   (7)漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線(xiàn)形。

   3、波形梁安裝

   (1)波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。

   (2)波形梁鋼護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓不易聒噪擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。

   (3)安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)于道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線(xiàn)形，當(dāng)確定線(xiàn)形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺旋栓。

   4、防阻快安裝

   防阻塊能阻止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

   5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝

   路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩固件混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到百分之五十以后，方可擰緊螺栓或固定于立柱之間，最后波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。詳情請(qǐng)咨詢(xún)冠縣潤(rùn)金護(hù)欄板

   潤(rùn)金公司本著以客戶(hù)三個(gè)滿(mǎn)意為基本原則：“產(chǎn)品質(zhì)量的滿(mǎn)意，產(chǎn)品價(jià)格的滿(mǎn)意，售后服務(wù)的滿(mǎn)意”，不斷加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，在挑戰(zhàn)中謀機(jī)遇，我們將秉承不斷自我完善，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量來(lái)嚴(yán)格管理公司，以嚴(yán)苛的質(zhì)量，優(yōu)惠的價(jià)格竭誠(chéng)為客戶(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。冠縣潤(rùn)金護(hù)欄板誠(chéng)摯的邀請(qǐng)您來(lái)我公司參觀指導(dǎo)，愿與您攜手并進(jìn)、共創(chuàng)輝煌！

高速公路波形護(hù)欄板2016年新價(jià)格

   冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善 的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶(hù)至上 用心服務(wù)于客戶(hù)，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù),本廠(chǎng)生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

   （1）、雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85m