非標護欄板安裝

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瀘州近期的幾起道路交通安全事故暴露出許多問題，其中公路安全設(shè)施缺少是一個重要問題。瀘州市委、市政府決定，今年投入約3.2億元，把已建成通客車的公路防撞墻或波形護欄及安全標識標牌、減速設(shè)施等補安上，確保在今年11月底前完成，實施好這一“保命工程”。這是記者4月3日從瀘州市安全生產(chǎn)形勢分析會上獲悉的。

　　今年初以來，瀘州市道路交通事故頻發(fā)。3月28日，瀘州市江陽區(qū)發(fā)生一起道路交通事故，造成3名學生死亡。3日，瀘州市委書記蔣輔義主持召開專題研究全市安全生產(chǎn)形勢分析會，剖析“3·28”道路交通事故原因。

　　“老百姓提出的安裝紅綠燈、修建人行天橋和開通325路公交車三件事，究竟是該市上落實還是江陽區(qū)政府落實？為什么沒有落實？如果落實了，‘3·28’道路交通事故就可能不會發(fā)生，3名學生就不會過早地離開這個世界?！狈治鰰?，市公安局、衛(wèi)生局、交通運輸局、安全監(jiān)管局等部門主要負責人發(fā)言不時被蔣輔義打斷?！耙院蟛灰v有關(guān)部門，究竟是哪個部門和單位，要直接說出來?！?/p>

　　與會各部門和醫(yī)院在處置安全生產(chǎn)事故中應(yīng)該承擔的責任？誰是責任主體？今后該怎么辦？應(yīng)建立怎樣的長效機制？“120”和醫(yī)院該怎么開展安全生產(chǎn)事故受傷人員救治工作？對上述問題，會議一一進行落實，并提出要求。

　　會議要求，從即日起，在全市開展為期一年的安全生產(chǎn)工作專項整治。對安全生產(chǎn)不作為、慢作為、亂作為的干部要追究責任，對效果不明顯、工作不力的要嚴肅處理。

 　　隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護欄。波形護欄板不該設(shè)置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。

今天上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請省交通運輸廳黨組書記、廳長張傳亭，省交通運輸廳巡視員范正金，省財政廳黨組成員、副廳長文新三，介紹山東加快公路護欄板安裝工程實施情況。

　　齊魯網(wǎng)10月22日訊 2014年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》，在全國范圍內(nèi)實施公路安全生命防護工程。今天上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請省交通運輸廳黨組書記、廳長張傳亭，省交通運輸廳巡視員范正金，省財政廳黨組成員、副廳長文新三，介紹山東省公路生命安全防護工程實施情況。

　　記者在發(fā)布會上獲悉，實施公路安全生命防護工程，山東省三年總投資超過1000億元。省財政廳黨組成員、副廳長文新三表示，根據(jù)省政府的統(tǒng)一部署和事權(quán)劃分，經(jīng)營性收費公路的安全設(shè)施完善資金由企業(yè)自行解決，普通國省道通以省為主，省、市、縣共建，農(nóng)村公路由縣級財政給予保障，省、市級財政給予適當補助。

　　今年以來，省財政廳已安排普通國省道安全隱患治理資金54億元、農(nóng)村公路安全隱患治理補助資金3億元。2016、2017年，省級財政將每年安排普通國省道投資100億元，農(nóng)村公路省級投資5億元。

今年采取的主要措施：一是調(diào)整優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)增量。根據(jù)公路安全生命防護工程時間緊、任務(wù)重、工程量大的實際情況，對全年預算進行分析排查，把一些當前不急需、重點不突出的項目預算調(diào)減下來，集中用于公路安全生命防護工程；對已經(jīng)下達、因客觀原因年度內(nèi)確實無法執(zhí)行的項目預算資金予以收回，調(diào)整用于公路安全生命防護工程。二是發(fā)行地方政府債券加碼。通過發(fā)行地方政府債券，開拓交通基礎(chǔ)設(shè)施融資新途徑，進一步加大公路安全生命防護工程投入。三是推進預算編制制度改革增效。

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