非標護欄板定做

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眾所周知，圍墻護欄由籬笆演化而來，歷史悠久?，F(xiàn)代鑄鐵圍墻護欄從上世紀八十年代引入我國，伴著中國從農(nóng)業(yè)文明發(fā)展到工業(yè)文明，它的使用遍布大江南北。在山東，鋅鋼護欄，以高技術(shù)，低能耗、輕污染和大工業(yè)機器化流水線生產(chǎn)的優(yōu)勢，受到護欄行業(yè)的重視，而鋅鋼護欄產(chǎn)品本身，色彩艷麗，造型美觀，安裝方便并有著優(yōu)良的防腐性能，更日益受到全國用戶的青睞。

   自從6月份以來，鋼材價格一直不穩(wěn)定，最近更是創(chuàng)下了新低，隨之護欄板的價格也降低，要護欄板，現(xiàn)在的價格是一句透低的話，之前簽定合同的廠家都賺錢了。

   首先在分析當下經(jīng)濟市場的物價上漲情況，山東護欄廠家面臨的一個難題就是企業(yè)利潤的下降。與其他行業(yè)一樣，受到原材料價格大幅上漲以及價格波動大的影響，相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士表示，目前山東鋅鋼護欄行業(yè)面臨著比較大的通脹壓力，給企業(yè)的生產(chǎn)和營銷都帶來很大的困難，難以進行經(jīng)營決策與運作，這也極大限度地限制了山東鋅鋼護欄行業(yè)的健康快速發(fā)展。

　　面對利潤空間的下降，山東鋅鋼護欄行業(yè)提出新的發(fā)展戰(zhàn)略：不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力進行新產(chǎn)品研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)突破，改造現(xiàn)有傳統(tǒng)工藝，開拓新市場，提升品牌價值，抓好服務。此外，眾多的山東鋅鋼護欄企業(yè)還提出技術(shù)創(chuàng)新、營銷突破、運營提升、基礎(chǔ)夯實的工作目標，努力擺脫困境現(xiàn)狀。

   山東潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

   公司現(xiàn)擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護欄板5萬余噸，配套小件50萬套，可供1500公里高速使用。公司有嚴格的質(zhì)量管理體系，先進的檢測設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格證書，隨時歡迎您來電咨詢或到廠參觀！

   護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。噴塑護欄板鋼柔相兼，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

    山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄，波形梁鋼護欄，高速公路防撞護欄的實體廠家。我們提供產(chǎn)品應用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)圖紙的成本預算，歡迎來電來函，實地考察，洽談合作！
公路護欄半剛性波形護欄板最為普遍

    從目前實際應用情況看，波形梁護欄的應用最廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，其立柱應安裝于結(jié)實的基礎(chǔ)中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側(cè)護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設(shè)型和組合型。分設(shè)形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。
    半剛性護欄是一種連續(xù)的梁欄式護柱結(jié)構(gòu)，具有一定的剛性和柔性，一般指的是梁式護欄。它是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗汽車的碰撞。梁式護欄按其結(jié)構(gòu)的不同可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均其有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能最，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。
    波形梁護欄的施工包括構(gòu)件的預制和安裝，預制包括成形，打眼和防銹，如鍍鋅(鋁)，通常采用一條生產(chǎn)線一次完成?，F(xiàn)場施工主要是立柱的施工和護欄板的安裝。立柱一般通過專川打樁機打入，當基礎(chǔ)較堅硬時采川鉆孔或挖孔。
    冠縣潤金交通設(shè)施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū)，經(jīng)交通部檢測中心批準，專業(yè)生產(chǎn)高速公路護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產(chǎn)品。
    兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
    波形護欄理論重量：3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;
    每公里: 3mm厚的重12.3噸， 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；
    理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱。或140x4.5x長的圓立柱。波形護欄立柱：Φ114、Φ140mm長度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄；波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。
    用量： 標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

新一代波形護欄板防撞效果更好波形護欄板是高速公路最為常見的防護產(chǎn)品，目前市場上常用的護欄板在使用的過程中存在一定程度的問題，鋼板容易氧化是由壽命較短，高速公路批量更換護欄板將直接影響交通；在多次輕微的碰撞過程中很多汽車刮傷嚴重，護欄板硬度較大，韌性不好；其次生產(chǎn)成本較高，而且在生產(chǎn)過程中對周邊的環(huán)境造成了很大的污染。

針對這些問題，我們怎樣才能完美的解決呢。冠縣潤金公司組織市場調(diào)研部與研發(fā)部門開了一個研討會，主要更對如何解決這些問題。參會人員踴躍的發(fā)表了自己的意見。

我公司產(chǎn)品為了使用市場的需求因內(nèi)美國精密護欄板生產(chǎn)設(shè)備。護欄板采用高分子的pvc材料，防腐性能非常好。讓產(chǎn)品更加環(huán)保，也算是倡導綠色防護產(chǎn)品。同時因為韌性增加防腐效果非加強了很多，是目前波形護欄板產(chǎn)品。

波形護欄板產(chǎn)用規(guī)格寬度4.32米，每組護欄板兩端有兩個護欄板端頭，這樣更加美觀。