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目前世界上主要有日式W板防撞護(hù)欄和美式W板防撞護(hù)欄兩種結(jié)構(gòu)。與日式W板防撞護(hù)欄相比,美式W板防撞護(hù)欄具有結(jié)構(gòu)簡單、剛度適中,節(jié)省材料等特點(diǎn),所以除了日本等少數(shù)國家外,世界上大多數(shù)國家都以美式W板防撞護(hù)欄為參照物進(jìn)行本國W板防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中,美式W板防撞護(hù)欄要求采用深波紋圓弧形端面橫梁,以增加橫梁的界面慣性矩,提高橫梁的剛度和吸能效果。同時(shí)深波紋可以減少汽車和橫梁的接觸面。降低汽車與W板防撞護(hù)欄之間的摩擦力,即相應(yīng)減小了作用在汽車的縱向力,有利于汽車運(yùn)動(dòng)軌跡的校正。
據(jù)此,我國制定了自己的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),形成了三波型梁板的結(jié)構(gòu)形式。因三波型梁板具有更強(qiáng)的抵抗撓曲變形的能力和吸能能力,應(yīng)用日益增多,所以高度自適應(yīng)半剛性護(hù)欄也采用了這種梁板型式。