產(chǎn)品介紹 分類:主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù) 邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用[1] 引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有: 1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體; 2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡; 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤; 4、土過(guò)于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力; 5、坡腳被水沖刷?! ?、由于修筑高速公路之后,使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的?! ?、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。 8、泥石流帶來(lái)的破壞。其他說(shuō)明主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介: 主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。構(gòu)造: 前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。交易說(shuō)明 具有高柔性,高防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化?! ∠到y(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費(fèi)用低。