快冷裝置

一、快速冷卻裝置簡(jiǎn)介 為了加快汽輪機(jī)停機(jī)后的了冷卻速度，縮短停機(jī)后的冷卻時(shí)間，該系統(tǒng)采用利用通熱空氣的方式，在汽輪機(jī)停機(jī)后的高溫階段，輸送350℃左右干燥結(jié)晶的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁已定的溫差，由高溫階段的小流量逐漸輸送至低溫階段多的大流量熱空氣。通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)冷卻過(guò)程中汽缸應(yīng)力變化的***，發(fā)現(xiàn)高溫干燥潔凈的熱空氣對(duì)其生產(chǎn)的熱充饑和應(yīng)力產(chǎn)生的破壞極小，是十分安全可靠的。 快冷裝置以安全、可靠、高效為目的，精心設(shè)計(jì)，利用空氣壓縮機(jī)輸送氣源，經(jīng)油水過(guò)濾器過(guò)濾后，有二套空氣電加熱將壓縮空氣加熱到一定溫度輸送到集氣箱，然后送入汽輪機(jī)哥哥冷卻部位。為便于靈活操作和控制，在中間管路中安裝了控制閥門(mén)，壓力、流量、溫度顯示裝置，隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度和流量，再配合汽輪機(jī)應(yīng)力***，在規(guī)定范圍內(nèi)按比列降低汽缸溫度，達(dá)到快速冷卻的目的。 YAT-TDSK系列汽輪機(jī)快速冷卻裝置可用在機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，開(kāi)機(jī)前預(yù)熱汽輪機(jī)，縮短甚至取消低速暖機(jī)時(shí)間。熱態(tài)起動(dòng)時(shí)，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱氣溫提前匹配；停機(jī)備用時(shí)，可用來(lái)干燥汽輪機(jī)，防止?jié)駳飧g。因此，使用該裝置后，可以提高機(jī)組的投運(yùn)率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)效益。 YAT-TDSK系列汽輪機(jī)快速冷卻裝置適用于國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號(hào)的汽輪機(jī) 。