工業(yè)4.0革命的核心解析

關(guān)于“工業(yè)4.0”的討論紛紛擾擾，即使堆滿了各種生疏的概念仍然受到了各方熱烈追捧，似乎只要加大投資力度產(chǎn)業(yè)革命就能順理成章。機(jī)器人是發(fā)達(dá)國家發(fā)展的重點(diǎn)智能裝備之一，但我國大部分是以替代簡單重復(fù)勞動(dòng)的第一代工業(yè)機(jī)器人，且核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口，離“工業(yè)4.0”要求的智能化相去甚遠(yuǎn)。但是在經(jīng)濟(jì)增速放緩的壓力面前，對(duì)以智能制造主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命的憧憬似乎能讓一些人暫時(shí)忘掉當(dāng)下的艱難。

人們需要明白工業(yè)生產(chǎn)升級(jí)是循序漸進(jìn)的過程，并非一蹴而就，也無法實(shí)現(xiàn)如互聯(lián)網(wǎng)某些領(lǐng)域一樣的跳躍式發(fā)展。完成這種變革需要更耐心的探索和努力。德國提出“工業(yè)4.0”的規(guī)劃也不過幾年時(shí)間，無論是企業(yè)還是政府都還處在摸索前進(jìn)的狀態(tài)。即使已經(jīng)代表了全球工業(yè)化最高水平，預(yù)計(jì)“工業(yè)4.0”設(shè)計(jì)目標(biāo)仍要在2030年以后才可能實(shí)現(xiàn)。而中國工業(yè)化水平層次不齊，很多國內(nèi)企業(yè)雖然在喊‘工業(yè)4.0’，但其實(shí)他們并不具備這種條件，甚至連3.0水平的信息化都沒有做到，更別說智能化了。

此前，中國科學(xué)院中國現(xiàn)代化研究中心發(fā)布的一份報(bào)告稱“中國工業(yè)落后德國100年”。不過在一些德國媒體看來，這恐怕是有意的低估。該報(bào)道引用研究數(shù)據(jù)稱過去五年，中國的感應(yīng)器、企業(yè)軟件和機(jī)器人市場幾乎翻了一倍，但隨著電子產(chǎn)品、紡織業(yè)和食品工業(yè)越來越多地使用機(jī)器人，這種強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭在未來五年里還將持續(xù)。

另外，單方面重視‘硬件’的發(fā)展，而忽視‘軟件’層面的智能化是一個(gè)更常見的誤區(qū)，將數(shù)據(jù)作為一種新型生產(chǎn)要素”是“工業(yè)4.0”的靈魂。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接工業(yè)生產(chǎn)的裝備、零部件、原材料、產(chǎn)品等各個(gè)環(huán)節(jié)，這其中圍繞著數(shù)據(jù)的采集、交互式分析及智能決策是實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的智能優(yōu)化的關(guān)鍵所在。

以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為代表的我國新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域在全世界的影響力上升是有目共睹的，但一個(gè)突出的問題是，互聯(lián)網(wǎng)的這種產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢并沒有很好地與工業(yè)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。

即使德國提出“工業(yè)4.0”是希望帶動(dòng)國內(nèi)中小企業(yè)與大企業(yè)一樣能夠跟上世界快速的發(fā)展，但事實(shí)上目前參與到德國“工業(yè)4.0”實(shí)踐中的，仍舊是以大企業(yè)和大機(jī)構(gòu)為主。例如，藍(lán)采和采購網(wǎng),是致力于為工業(yè)制造企業(yè)及供應(yīng)鏈上下游終端客戶提供一站式的采購、銷售、支付、物流、質(zhì)檢及金融等相關(guān)服務(wù)的一體化解決方案！基于“工業(yè)4.0”及“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，立志推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)制造的深度融合，有效提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、智慧化水平，加深產(chǎn)業(yè)鏈合作，強(qiáng)化供應(yīng)鏈金融服務(wù)，完善訂單匯聚、生產(chǎn)分配、協(xié)同制造系統(tǒng)的新模式。

如果要推動(dòng)小企業(yè)的參與、全社會(huì)的改革，標(biāo)準(zhǔn)化是非常重要的一個(gè)步驟，政府在其中承擔(dān)著重要的協(xié)調(diào)功能，這也是中德合作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。在圍繞“工業(yè)4.0”的合作，由于中德雙方過去對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的方式并一致，同時(shí)也都面臨很多本土化的問題，現(xiàn)在各方面都還處于初步的探索階段，尚未在探索中尋找到最佳實(shí)踐，或形成共識(shí)。

“中德間的合作不該僅限于技術(shù)交流，而應(yīng)該伴隨著中企的全球化進(jìn)程。新技術(shù)只有惠及至全球，才能真正取得進(jìn)步。不僅是大企業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)上，中國勞動(dòng)力成本不斷地上升，他們要么憑借工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)全球化，要么就是全球化失敗，繼而被淘汰?！币獯罄翱偫?、前歐盟委員會(huì)主席、中歐國際工商學(xué)院歐盟教席教授普羅迪表示。

藍(lán)采和采購網(wǎng),致力于為工業(yè)制造企業(yè)及供應(yīng)鏈上下游終端客戶提供一站式的采購、銷售、支付、物流、質(zhì)檢及金融等相關(guān)服務(wù)的一體化解決方案！平臺(tái)基于“工業(yè)4.0”及“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，立志推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)制造的深度融合，有效提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、智慧化水平，加深產(chǎn)業(yè)鏈合作，強(qiáng)化供應(yīng)鏈金融服務(wù)，完善訂單匯聚、生產(chǎn)分配、協(xié)同制造系統(tǒng)的新模式。平臺(tái)采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)科技與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?，為加速工業(yè)制造企業(yè)全面網(wǎng)絡(luò)化、智慧化做著不懈的努力。平臺(tái)有效整合社會(huì)各方面資源，引入企業(yè)認(rèn)證信用評(píng)級(jí)服務(wù)、產(chǎn)品訂單保險(xiǎn)服務(wù)，供應(yīng)鏈金融服務(wù)，加速行業(yè)的上下游產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率，產(chǎn)品制造信息、交易、支付、物流、保障、創(chuàng)新等服務(wù)全程網(wǎng)絡(luò)化，為企業(yè)在產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品交易、物流倉儲(chǔ)、金融服務(wù)等方面提供強(qiáng)有力的支持。