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公司基本資料信息
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同步發(fā)電機(jī)的勵磁方式有幾種?
近年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和電工電子技術(shù)的迅速發(fā)展,發(fā)電機(jī)自動調(diào)節(jié)技術(shù)的不斷更新與進(jìn)步,先后出現(xiàn)了多種形式的勵磁裝置。形成了多種勵磁方式,但歸納起來,不外乎他勵和自勵兩種方式:
一、他勵式勵磁方式
他勵式勵磁方式是由與同步發(fā)電機(jī)同軸安裝;或經(jīng)皮帶傳動的不同軸安裝的直流勵磁機(jī)發(fā)出的直流電;以及交流勵磁機(jī)經(jīng)半導(dǎo)體整流后的直流電等,通過電刷、集電環(huán)向同步發(fā)電機(jī)勵磁組提供勵磁電流。直流勵磁機(jī)是一臺結(jié)構(gòu)完整的直流發(fā)電機(jī),它多采用并勵式或復(fù)勵式自勵直流發(fā)電機(jī)。
二、自勵式勵磁方式
自勵式勵磁方式就是利用整流器將同步發(fā)電機(jī)所發(fā)的交流電(或附加繞組、或諧波繞組產(chǎn)生的交流電)經(jīng)過整流后送入勵磁繞組。常見的自勵式勵磁方式有以下幾種類型:三相同步發(fā)電機(jī)、單相同步發(fā)電機(jī)。上述各種自勵式勵磁同步發(fā)電機(jī)均具有一定的恒壓能力,如果對發(fā)電機(jī)還有更高的恒壓要求時,還可以在以上各種勵磁方式基礎(chǔ)上增加晶閘管自動調(diào)壓器或功率三極管自動調(diào)壓器,使同步發(fā)電機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi),電壓調(diào)整率達(dá)到±3%的精度。
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5KW柴油發(fā)電機(jī)(全自動) | |
機(jī)組型號 | TH5GF-LDT / TH5GF-LDT3 |
發(fā)電機(jī) | |
頻率(HZ) | 50 |
最大輸出(kw) | 5.5 |
額定輸出(kw) | 5 |
額定電壓(V) | 220V、380V |
功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
絕緣等級 | B |
直流輸出(V) | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相、三相 |
電機(jī)形式 | 自勵磁,兩極,單相/三相電機(jī) |
啟動系統(tǒng) | 自動啟動 |
7米處噪音 | 66-70 |
燃油箱容量 | 16 |
持續(xù)工作小時 | 8 |
發(fā)動機(jī) | |
型號 | TH186FA |
動力形式 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) | 1-86×72 |
壓縮比 | 19:1 |
燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
潤滑油容量(l) | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
尺寸 | |
外形尺寸(mm) | 960*560*725 |
凈重(kg) | 175 |
毛重(kg) | 180 |
20FT | 72 |
發(fā)電機(jī)輸出功率不足一般就是動力方面的故障,發(fā)電機(jī)部分一般情況下不會出現(xiàn)這中情況的,發(fā)電機(jī)常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負(fù)載一定量時電壓建立失敗.
那么當(dāng)出現(xiàn)以上故障時應(yīng)如何處理呢?
首先,在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。然后改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢增大。減小變阻器的阻值,使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。
除了上述外,像柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油不足、柴油濾芯堵塞、柴油發(fā)電機(jī)噴油泵故障也會導(dǎo)致電動機(jī)功率輸出不足。因此,一定要注意日常對電動機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),防止此累問題的發(fā)生。以上發(fā)電機(jī)輸出功率不夠原因分析與排除方法由柴油發(fā)電機(jī)廠家—特赫動力整理發(fā)布,更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請撥打
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