全澆注母線槽

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   目前，高電流母線槽系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級更高。采用專用的雙母線連接件將兩條單母線拼裝而成絕大多數(shù)的母線槽生產(chǎn)制造商因受一些舊的設(shè)計(jì)思想及制造規(guī)范的影響，對槽內(nèi)導(dǎo)體的選用仍以銅材為主。然而，近年來銅材價(jià)格的大幅上漲，使其成本居高不下，這對制造商的市場拓展必將帶來較大的沖擊。結(jié)合市場資源的合理配置及其價(jià)格因素，國內(nèi)母線槽產(chǎn)品導(dǎo)體由銅母線材料向鋁母線材料轉(zhuǎn)移以成為產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

母線槽特點(diǎn)是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計(jì)施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。

由于用戶對導(dǎo)體選用規(guī)范知道不深,受到了嚴(yán)重的丟失,有些項(xiàng)目發(fā)生發(fā)火電器火災(zāi)事故后都不知是怎么回事。監(jiān)理、用戶、質(zhì)檢站、電力檢修單位技術(shù)職員對母線槽配件的導(dǎo)體規(guī)范的載流才能知道是不行短少的工程技術(shù)指標(biāo)。

1、過錯(cuò)的挑選        

如今有些技術(shù)職員認(rèn)為母線槽配件的載流才能銅導(dǎo)體是按2AMM2核算電流是過錯(cuò)的,密集型母線布局2500A～630A，6MM層厚的導(dǎo)體大約在2AMM2電流，但不一樣的電流不一樣的布局、不一樣的導(dǎo)體厚度。他的載流才能都是不一樣的，因存在集膚效應(yīng)和散熱疑問。

2、被誤導(dǎo)        

商場上有不少項(xiàng)目被生產(chǎn)、出售的供貨商所誤導(dǎo)。他拿電級手冊或描繪手冊的導(dǎo)體載流才能，指該手冊上的環(huán)境溫度35℃或30℃的載流才能套用，存在了嚴(yán)重的安全隱患和加大電能的損耗。        例如密集型選用6×125的導(dǎo)體，打了2000A的母線槽配件規(guī)范。有不少項(xiàng)目在選用，已呈現(xiàn)火災(zāi)事故。生產(chǎn)公司給用戶解說：你們的環(huán)境溫度只要30℃，按手冊導(dǎo)體6×100是XXA那6×125×1.25=XXA電流是滿足2000A的需求的誤導(dǎo)。實(shí)在該手冊上是若是導(dǎo)電排導(dǎo)體在空氣中是在環(huán)境溫度30℃時(shí)該導(dǎo)體的溫度到達(dá)70℃時(shí)的載流才能。到達(dá) 2000 A電流，所以環(huán)境溫度不一樣載流才能是不一樣的。原因是導(dǎo)體的溫度是一樣70℃，溫增值有間隔，所以一樣的導(dǎo)體載流才能是不一樣的。