母線槽

母線車間分前套工序，包排，打磨，外協(xié)，裝配，包裝，和小件。

   前套工序：制作外殼，切割銅排，折彎銅排，制作側(cè)板，制作插接箱外殼的板材以及支架等等。

   包排：就是銅排包絕緣材料。

   打磨：就是拋光銅排

   外協(xié)是鍍錫，鍍銀等，外殼噴漆或其他處理。

   裝配就是組裝母線或插接箱。

   包裝就是包裝嘍。

   小件是制作軟連接銅皮，編織袋等等的。

   各個(gè)廠家不同，工藝也不同，下面我們介紹簡(jiǎn)單介紹下母線槽的制作工藝。

鋁合金母線槽當(dāng)工程暫停時(shí)，必須將連接部分的端部用塑料布重新包扎封閉，以使接頭部分不受污染。防火在高層建筑中顯得非常重要，母線槽在高層建筑和水平走向空墻處應(yīng)使用防火柵作防火處理。在剛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它能阻止煙、火、熱通過母線槽單元蔓延到監(jiān)近房間或樓層，甚至能防止滅火時(shí)水的滲漏。

母線槽系統(tǒng)是一個(gè)gao效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。

在需要選擇全方面機(jī)能都比較好的母線槽的話仍是需要仍是比較建議使用密集型母線槽的，由于除了其chao強(qiáng)的散熱性之外，密集型母線還有布線靈活，環(huán)保性強(qiáng)等等特點(diǎn)。

母線槽是封鎖、密集、絕緣型的母線槽，插接式高強(qiáng)封鎖母線集空氣與密集母線之長(zhǎng)處，既能承受較強(qiáng)的電動(dòng)力，又具較好的散熱機(jī)能，大大進(jìn)步了其載荷能力。加之外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用成型機(jī)成型，使其具有不凡的支撐強(qiáng)度，可保證連接6m母線中央沿重70公斤的壓力，跨度不超過15㎜，解決了大跨度安裝無法支撐中吊裝的困惑。廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的輸配電系統(tǒng)中，安裝維護(hù)利便。