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鄭州北環(huán)回收電池

 
單價: 322.00元/千克
起訂: 1 千克
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 2025-03-09 [已過期]
最后更新: 2018-05-29 17:54
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12月5日,2015中國新能源汽車企業(yè)領(lǐng)袖峰會在京勝利召開。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在會上對2015年我國新能汽車市場進行了精彩分析。以下為峰會演講實錄:

乘聯(lián)會崔東樹

整個新能源汽車市場極其復(fù)雜,首先,我們可以看到,今年車市呈現(xiàn)冰火兩重天的現(xiàn)狀。不僅我國汽車生產(chǎn)呈負增長,而且轎車生產(chǎn)也呈負增長趨勢。相反,新能源汽車市場卻呈爆發(fā)式增長,尤其是從今年第三季度開始,新能源汽車增速驚人。

在這么超前的增長速度中,所有資源都出現(xiàn)了一些相對應(yīng)的壓力,應(yīng)該說成績超級突出的。2015年,我國新能源汽車銷量超越了美國,狹義上,在我國新能源汽車領(lǐng)域,不僅總量超越了美國,而且在汽車的占比上也超越了美國。

根據(jù)工信部統(tǒng)計的數(shù)據(jù),純電動汽車銷量占比0.68%,插電混動占比0.3%,合計1%。而根據(jù)美國數(shù)據(jù),純電動汽車占比為0.4%,插電混動占比0.2%,合計0.6%。1-9月份,美國混合動力銷售30萬臺,占了總量的2.3%。我國汽車量是0.03%,我們?nèi)绾芜x擇發(fā)展線路,在純電動這一塊做到了超強的突出的特點,1-9月份已經(jīng)是占到了0.7的比例,我國新能源汽車表現(xiàn)超級突出。

從企業(yè)角度來說,無論是機遇還是壓力,都極其巨大。對于商用車企業(yè),機遇較大。而對于乘用車來說,不僅市場壓力較大,政策壓力也很大。以北京為例,如果沒有新能源汽車,我在北京市場還能立足嗎?15萬輛車里面,有6萬是新能源,最后可能是9萬的新能源,常規(guī)車可能就沒有辦法賣了。這樣車企必須要在限購城市獲得市場分量,推動力是超強的,要完成相應(yīng)的對應(yīng)的考核指標(biāo),同時對城市的形象各方面也都是有效的提升。

中小城市低成本用車已經(jīng)形成了一個推動力,中國新能源汽車市場發(fā)展?fàn)顟B(tài)是良好。從中美對比數(shù)據(jù)顯示,美國特斯拉1-9月份消量為7000臺,而我國新能源汽車銷量第一的北汽銷量為10000臺,插電混動銷量為10000臺,比亞迪銷量為26000臺。和美國對比,無論從銷售總量還是從單一車型來看我們都占據(jù)了一定的優(yōu)勢。

我國新能源客車持續(xù)走強,2013年占比20%,2014年占比27%,2015年占比28%。經(jīng)過2014年的調(diào)整之后,2015年專用車從4.3%上升到5.4%。從工信部的數(shù)據(jù)顯示,2014年到2015年,我國新能源客車和專用車都有一個比較明顯的增長。2015年第三季度,客車銷量占比達到了32%,表現(xiàn)超級突出。

2015年各領(lǐng)域壓力都特別大,因為客車發(fā)展太快,對電池的需求量也太大。從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,客車增長快速,而專用車也呈現(xiàn)明顯增長。三季度,上海的客車銷量占比達到了36%。所以,2015年新能源汽車發(fā)展特點是商用車表現(xiàn)突出。

大客,大客里有45%以上是公交車。中客,在新能源的純電動上也比去年有了明顯的增長,達到了6%的比例,趨勢市場來說,中小城市和縣鄉(xiāng)市場都有擴張。我們在縣鄉(xiāng)市場里面,小城市里面,插混也有很好的表現(xiàn),純電動的大客,小城市以插混為主的產(chǎn)品獲得全面的增長的特征,我們的客車,尤其是大中客將獲得爆發(fā)性的增長??傮w來看,今年新能源車在大中客這一塊表現(xiàn)很不錯,比如說宇通、金龍等等這些表現(xiàn)都不錯,像比亞迪表現(xiàn)也不錯。所以新能源汽車總體來看,在大中客走的比較順暢,而在輕客這一塊,剛才許老師也講了,就是整個電動輕客是特殊的一個亮點。特殊到什么程度呢?一季度在新能源汽車里面,不能按年去說事,是按照季度說事。第一季度賣了1000輛,二季度賣了3000輛,三季度賣了9000輛,每個季度爆增三倍。第三季度,大中小城市全面發(fā)展輕客,而公交用的輕客也在中小城市發(fā)展,所以我們的輕客市場,實際上體現(xiàn)了中國最有特色的一塊,只要

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