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在電動車主要部件中,蓄電瓶的故障率較高,以下列舉了一些典型的故障現(xiàn)象,介紹其檢查處理方法。
一、電瓶漏液
、故障現(xiàn)象:常見的漏液現(xiàn)象:一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。
、故障的檢查和處理:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電瓶內(nèi)部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電瓶有無氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產(chǎn)生,如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如有流動的電解液應(yīng)將其抽盡。
二、電瓶充不進電
、故障現(xiàn)象:首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。
檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求:即初期充電電流達到.-.A/只;最高充電電壓達到.-.V/只,充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達.-.A/只,浮充電壓達到.-.V/只。
查看電瓶內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電瓶是否缺液嚴(yán)重,還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電瓶的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電瓶不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況,可判斷電瓶出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。
、故障的檢查和處理:先將充電回路連接牢固,充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電瓶應(yīng)補加純水或.的硫酸,進行維護充電、放電恢復(fù)電瓶容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電瓶加液后的維護充電,應(yīng)控制最大電流.A,充電-小時,三只電瓶的電壓均在.V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過.V,說明電瓶已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電瓶,需要更換整組電瓶或激活電瓶。
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