舵手云智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)概述

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智能交通系統(tǒng)（ITs , Intelligent Transport system ）是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它是以完善的交通設(shè)施為基礎(chǔ)，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種定時、準(zhǔn)時、高效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，從而使交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出最大的效能，提高服務(wù)質(zhì)量，使社會能夠高效地使用交通設(shè)施和資源。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。也就是利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效率。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，通過射頻識別，全球定位系統(tǒng)等信息感應(yīng)設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連，進(jìn)行信息交換和通信。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展也為智能交通系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展和完善注入了新的動力。

智能交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能介紹

這個系統(tǒng)有一部分與用戶共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但主要是給交通管理者使用，它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時的***，根據(jù)收集到的信息，對交通進(jìn)行控制，如：信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制、事故處理與救援等。

智能追蹤

目前，交通違規(guī)車輛數(shù)不勝數(shù)，有的地方?jīng)]有電子，也無法找到違法車輛信息，讓某些人逍遙法外。但基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通就完全可以解決這個問題。以后每輛車都會自帶一個電子身份驗(yàn)證信息，就如同認(rèn)得身份證一樣，只要執(zhí)法人員需要，就可以隨時調(diào)取車輛的行車信息，并且車載的記錄儀會記下所有的行車路況，并上傳到網(wǎng)絡(luò)，可供調(diào)查。這樣違法者就會無處可逃，接受應(yīng)有的懲罰。也可以起到警惕的作用。當(dāng)然，電子收費(fèi)系統(tǒng)也可以基于這個物理系統(tǒng)作。

統(tǒng)一管理機(jī)制

統(tǒng)一管理機(jī)制在路邊交通協(xié)作單元和汽車智能控制系統(tǒng)的作用下，以后就不用擔(dān)心有司機(jī)闖紅燈的問題了。在紅燈時，路邊協(xié)作系統(tǒng)會在一定區(qū)域內(nèi)發(fā)出指令，汽車智能控制系統(tǒng)接到指令后，會對汽車作出一定限制措施。如果有司機(jī)此時踩了油門，系統(tǒng)會及時警告并采取制動措施。這樣交警就不用在路口指揮了，一切都由云端總站控制。

智能交通安全系統(tǒng)

這個系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，運(yùn)用傳感器原理和技術(shù)，在汽車智能控制的前提下，對汽車行進(jìn)過程中的安全保護(hù)。可以與用戶進(jìn)行信息交流，得到及時路況信息。在用戶沒有反應(yīng)的情況下，對用戶進(jìn)行保護(hù)，保障生命財產(chǎn)安全。

1.傳感剎車

當(dāng)兩輛車距離超過安全距離后，車頭和車尾的傳感器就會通知司機(jī)，而后者的車輛內(nèi)的智能系統(tǒng)就會發(fā)出指令，并采取強(qiáng)制剎車，以保障司機(jī)在沒來得及反應(yīng)的情況下的人生安全，這樣就會減少交通追尾事故的發(fā)生。

2.路邊協(xié)作單元

當(dāng)司機(jī)視線有局限時，路邊的安全系統(tǒng)就會發(fā)揮它的功能，它會探測路況，并把信息及時的傳達(dá)給司機(jī)，讓司機(jī)作出及時和正確的駕駛選擇，減少交通事故的發(fā)生概率。

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