昆山、蘇州、上海中央空調(diào)節(jié)能
昆山能捷科技服務(wù)有限公司——Kunshan Nengjie Technology Service Co., Ltd(簡(jiǎn)稱能捷科技),主要致力于為客戶提供整體節(jié)能解決方案及整體節(jié)能系統(tǒng)研發(fā)與服務(wù)的高科技企業(yè)。能捷科技擁有領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外的自有技術(shù)、國(guó)際化的節(jié)能理念及強(qiáng)大而穩(wěn)定的獨(dú)立研發(fā)團(tuán)隊(duì),并與德國(guó)卡塞爾大學(xué)及Limon GmbH、Hessen Hier、Keea等國(guó)際組織建有長(zhǎng)期緊密的合作關(guān)系。
能捷科技專注于企業(yè)系統(tǒng)節(jié)能方案的解決,致力于企業(yè)的能源綜合利用,突破以往對(duì)節(jié)能的片面理解,更多的為企業(yè)提供針對(duì)性的節(jié)能診斷及改造服務(wù),協(xié)助企業(yè)做到能源利用最大化,能源損耗最低化。
中央空調(diào)系統(tǒng)最大的缺點(diǎn)就是地域性與季候型的限制,江浙帶本屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候,冬冷夏熱,熱泵夏天工作時(shí)需對(duì)外界尋求冷源,冬天時(shí)需尋求熱源,因此受到氣候的極大限制,導(dǎo)致了大樓對(duì)此空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)用的不合理以及效率極低。另外二次系統(tǒng)的能耗也不可忽視,包括新風(fēng)系統(tǒng)的起垢堵塞,末端風(fēng)機(jī)送風(fēng)口的送風(fēng)方式,冷凍水管路的不通暢,泄漏等等都是增加能耗的切入點(diǎn),都需要處理改造以提升其效率。
現(xiàn)針對(duì)一些相關(guān)數(shù)據(jù)和情況作以下整理以及提出相應(yīng)的解決措施
1:冷凍機(jī)內(nèi)置機(jī)械性能的物化技術(shù)處理改造
利用活化分子的一端強(qiáng)極性,能夠與含有較多空軌道金屬材料相結(jié)合,降低量子態(tài)能量,并在管路表面自組裝單分子層,驅(qū)除并防止銅管內(nèi)壁層積累的阻礙換熱的油膜,填補(bǔ)壓縮機(jī)嚙合部位磨損的金屬凹坑表面而改善潤(rùn)滑。潤(rùn)滑使得機(jī)內(nèi)循環(huán)管理更為順暢,大大提升冷凍機(jī)的傳輸及循環(huán)工作效率,因此,也是達(dá)到了一個(gè)節(jié)能省電的作用。
2:冷凍機(jī)冷卻系統(tǒng)的效率改造
冷凍機(jī)組在單位時(shí)間,制冷劑運(yùn)作的情況下,單次循環(huán)的制冷量是一定的,即循環(huán)相同量的制冷劑,制造相同單位的冷量,冷凝器的效率越高,則在單位時(shí)間段內(nèi)的循環(huán)次數(shù)越多,不會(huì)有出現(xiàn)壓縮機(jī)空跑的現(xiàn)象。相當(dāng)于同冷負(fù)荷及舒適度的條件下,冷凍機(jī)組的能耗就降低了。而夏季在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中,冷凝器中的載體溫度通常低于外界環(huán)境空氣的溫度,導(dǎo)致放熱冷卻效率極低,通過(guò)將室內(nèi)的空氣冷源(冬季熱源)引出與冷凝器換熱,使得冷凝器需向外放熱的時(shí)候,外界周圍溫度能低于冷凝器的溫度,確保冷凝器與換熱介質(zhì)保持放熱能級(jí)差。根據(jù)美國(guó)能源部文件顯示,提升蒸發(fā)溫度或降低冷凝溫度,均與機(jī)組的COP存在線性關(guān)系。
3:空調(diào)末端風(fēng)機(jī)盤(pán)管送風(fēng)柵可調(diào)式改造。
根據(jù)冷熱空氣密度不同的特性,夏季冷空氣會(huì)自然沉降,冬季暖氣往上擴(kuò)散的客觀原因,適時(shí)調(diào)節(jié)送風(fēng)口的風(fēng)向,使其夏季風(fēng)向水平斜向上,利于冷氣平鋪沉降,冬季風(fēng)向水平斜向下,利用慣性減緩其向上擴(kuò)散的速率。