拱頂隧道窯改為平頂隧道窯的情況有以下幾點:
(1)用了幾年的拱頂隧道窯,隧道窯的窯頂都是用重質(zhì)耐火磚發(fā)的拱,耐火磚本身的重量就很重,圈頂對兩側(cè)窯墻有很大的側(cè)推力,受熱脹冷縮的影響,兩側(cè)窯墻會往外傾斜,造成窯頂下陷,下陷到一定程度,窯頂就會塌掉,出現(xiàn)生產(chǎn)事故。
(2)這兩年的磚廠火爆,一些技術(shù)不成熟的建窯人員,隨意建造窯爐,可以說是粗制濫造,一點都不注意細節(jié),造成窯爐點火沒幾天,就出現(xiàn)塌窯事件,給磚廠老板造成很大的損失。
(3)拱頂隧道窯由于窯頂和磚坯之間的間隙比較大,熱量損失大,造成煤的大量損耗,增加成本,為了降低成本,將拱頂改為平頂。
隧道窯平頂?shù)趺薜膬?yōu)勢:
在保證隧道窯安全運行的基礎(chǔ)上,火龍公司提出了燒結(jié)磚隧道窯窯頂改為耐火纖維模塊復(fù)合吊掛和陶瓷纖維模塊“T+L”復(fù)合型吊掛系統(tǒng)的整套隔熱保溫施工方案。陶瓷纖維模塊的尺寸為600*300*300mm,高溫區(qū)總的保溫厚度為350mm,吊掛工藝采用最先進的第二代吊掛工藝,保證窯爐安全運行,把熱量最大程度的聚集在窯內(nèi)。火龍HLGX?筑爐陶瓷纖維模塊實現(xiàn)了窯室爐墻的輕型化(重量是重質(zhì)耐材的1/7、輕質(zhì)保溫磚的1/3),并且具有低蓄熱(是重質(zhì)耐材的1/10)、抗熱震、整體性好、易于維護、爐溫可控性強(燒成品質(zhì)量穩(wěn)定)特性能特點。
此工藝自2007年投入市場以來,在全國各地做了大量工程,收到廣大磚廠老板的歡迎,切實做到了節(jié)能降耗的目標(biāo)。