1、伸縮縫的剛性錨固: 錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。 同時，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保伸縮縫承載最大的交通負(fù)荷。在長期承載動態(tài)交通負(fù)荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進(jìn)行了領(lǐng)先一步的設(shè)計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強(qiáng)與完善。
2、徹底防水:毛勒伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞
例: D80型毛勒伸縮縫是以4根為一組，D160型毛勒伸縮縫裝置以2根為一組，用長螺桿及短道 木固定。廠家供貨時就已經(jīng)固定好了。在運輸過程中，不得松開固定螺帽，吊點位置 要準(zhǔn)確，謹(jǐn)防碰撞、傾斜和扭曲。毛勒伸縮縫裝置要整體捆扎在平板車上，轉(zhuǎn)彎時要慢速行 駛，以防傾覆。 毛勒伸縮縫裝置應(yīng)按每座橋分類運至橋梁工地，并進(jìn)行詳細(xì)核對，用L=9～10m的扁擔(dān) 梁，采用4點吊裝法進(jìn)行裝卸，將單根毛勒裝置盡可能放在伸縮縫槽口附近，并存放 在臨時支撐的道木組上，不要與地面接觸，也不得受到碰撞，并不能影響正常施工。
