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卷管用高強度鋼板是指牌號Q420鋼,強度高,特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶,橋梁結構卷管,電站設備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機車車輛,起重機械,礦山機械及其他大型焊接卷管結構件。牌號Q460鋼,強度高,在正火,正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學性能,全部用鋁補充脫氧,質量等級為C、D、E級,可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各種大型工程結構及要求強度高,載荷大的輕型結構
直縫卷管的加工方法說明
直縫卷管加工首先鍛造鋼材:利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法.
擠壓:是鋼材將金屬放在密閉的擠壓簡內,一端施加壓力,使金屬從規(guī)定的模孔中擠出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法,多用于生產有色金屬材鋼材.
軋制:將鋼材金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓縮使材料截面減小,長度增加的壓力加工方法.
拉撥鋼材:是將已經軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過模孔拉撥成截面減小長度增加的加工方法大多用作冷加工.
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不銹鋼熱軋卷酸洗后,帶鋼兩邊部普遍存在寬度8-18mm通長粗糙帶,稱為側翻。由于側翻在冷軋后消除不了,直接影響到冷軋成品表面質量,所以一般切邊后交貨。在實際生產中,應盡量控制側翻的寬度。
側翻形成機理及原因:
1.由于連鑄坯大面修磨后棱角尖銳,而側面不修磨,經加熱氧化后,側面粗糙,在粗軋立軋后,會使4個棱角及未修磨側面金屬延伸到板面上去,形成側翻;
2.粗軋立輥磨損大,快造成側翻寬度加寬;
3.坯料寬度波動大,長度方向梯形等致使立輥側壓量控制不穩(wěn)定,側翻寬度加寬,冷軋后側翻切不凈。
控制措施:
1.側翻主要是鑄坯側面不修磨又經加熱氧化后表面粗糙,軋薄后翻至帶鋼表面所致;如果原始鑄坯側面光潔度高,相應加熱、軋制過程中粗糙、氧化也較輕,可有效減輕或看不到側翻現(xiàn)象。
2.熱軋時粗軋立輥采用適當?shù)膫葔毫?,可減少立軋過程中鑄坯側面向表面翻轉量,減少側翻寬度。
3.連鑄板坯縱向側凹澆鑄可顯著降低鋼卷側翻寬度,且隨著側凹程度不同,鋼卷側翻寬度降低兩也隨之發(fā)生變化,當側凹量為3mm時,鋼卷側翻寬度降低效果最為明顯,同時側翻寬度的離散程度也減小。
國內,太鋼采取以上措施后,鋼卷側翻平均寬度由11.2mm降低至9.3mm,提高了鋼卷的利用率,同時對結晶器的損害很小,效果良好。
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