鋼管卷管生產(chǎn)

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不銹鋼管和不銹鋼板卷管有什么區(qū)別？

最直接的就是外觀，無縫管長短基本上不一致，而焊管基本上是定尺的；焊管表面基本上是鏡面的，而無縫管則是灰白色的。

其次是生產(chǎn)工藝，焊管是用板帶焊接定尺而成，而無縫管則是用管坯穿孔軋制而成。

最后就是力學性能上區(qū)別.

現(xiàn)在大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進行加工，一般在汽車行業(yè)用的比較多。當然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材。

卷邊邊級銑邊和成型后，在經(jīng)過預焊和內(nèi)外焊時，加強焊縫和焊縫邊緣檢查也是消除板邊缺陷的方法。卷管焊縫進行X射線工業(yè)電視或X射線膠片檢查時加強對焊縫兩側(cè)邊緣20-50mm母材檢查，卷管焊縫進行自動UT探傷時增加焊縫邊緣母材分層探傷檢查，都能很好地保證卷管焊縫邊緣質(zhì)量。

卷板卷頭、卷尾處板邊直度容易超標，而且容易出現(xiàn)重皮、折疊、結(jié)疤、壓坑、劃傷等缺欠和缺陷，因而開平切割成鋼板后，外觀和幾何尺寸符合技術要求的鋼板合格率較低，根據(jù)卷重以及實際測算的鋼卷單位長度重量，預算出鋼卷卷長，確定剪切全理長度和張數(shù)的合格鋼板；同時視現(xiàn)場開平檢查卷頭和卷尾缺陷，實時對直度超標嚴重的起卷和收卷板進行剪切；對于直度超標較大的卷頭板和卷尾板，加大銑邊量。

卷管做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗,并要達到標準規(guī)定的要求.鋼管應能承受一定的內(nèi)壓力,必要時進行2.5Mpa壓力試驗,保持一分鐘無滲漏.允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗.

卷管做機械性能試驗和壓扁試驗，測定材料在一定環(huán)境條件下受力或能量作用時所表現(xiàn)出的特性的試驗，又稱材料力學性能試驗。試驗的內(nèi)容主要是測量材料的強度、硬度、剛性、塑性和韌性等。材料機械性能的測定與機械產(chǎn)品的設計計算、材料選擇、工藝評價和材質(zhì)的檢驗等有密切的關系。測出的機械性能數(shù)據(jù)不僅取決于材料本身，還與試驗的條件有關。

機械性能試驗可分為靜力試驗和動力試驗兩大類。渦流探傷按GB/T7735-2004《卷管渦流探傷檢驗方法》標準執(zhí)行.渦流探傷方法是將探頭固定在機架上,探傷與焊縫保持3~5mm距離,靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查,探傷信號經(jīng)渦流探傷儀的自動處理和自動分選,達到探傷的目的.探傷后的焊管用飛鋸按規(guī)定長度切斷,經(jīng)翻轉(zhuǎn)架下線.鋼管兩端應平頭倒角,打印標記,成品管用六角形捆扎包裝后出廠.