汕湛高速玻纖土工格柵廠家

與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起.

該產(chǎn)品是以高強無堿剝離纖維通過國際先進(jìn)的精編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面圖覆處理而制成的辦剛性制品。具有經(jīng)，緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫，耐低寒，抗老化，耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面。

 

第二層土工格柵施工方法同方法一樣，再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。

在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出，應(yīng)對路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量，減少瀝青路面的車轍，可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。

 

1， 土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加護紫外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特性。

2， 公路、鐵路、路基中使用土工網(wǎng)，可有效的分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長使用壽命。

3， 在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可有效防止滑坡，保護水土，美化環(huán)境。土工格