燕航38*38*384s店洗車房地網(wǎng)格柵板
洗車房格柵是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料,不飽和聚酯樹脂為基體,經(jīng)過特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料,其具有優(yōu)越的耐腐蝕性,耐強(qiáng)耐高溫,色彩鮮艷,可設(shè)計(jì)性強(qiáng),而且使用的壽命高達(dá)50年以上,因此被人們普遍的喜愛,并廣泛應(yīng)用與各種領(lǐng)域。玻璃纖維、合成樹脂和界面是洗車房格柵有著超強(qiáng)性能必不可少的因素。
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玻璃鋼纖維可以提高洗車房格柵蓋板的強(qiáng)度和彈性模量,而且能夠減少收縮變形,提高熱變形溫度和低溫沖擊強(qiáng)度,因此是洗車房格柵中的主要承力部分。
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合成樹脂作為玻璃鋼的基體,是用來將玻璃纖維粘貼成整體必不可少的。由于樹脂是基體材料,它對(duì)玻璃鋼的彈性模量、耐熱性、電絕緣性、透電磁波性、耐化學(xué)腐蝕性、耐氣候性、耐老化性等都有影響。
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洗車房格柵的高性能與纖維和樹脂之間界面粘合的好壞及耐久性有關(guān)。界面對(duì)洗車房格柵的性能影響很大。眾所周知,玻璃纖維是一種圓柱狀玻璃,表面也象玻璃那樣光滑,而且表面還常牢固地吸附著一層薄的水膜,這當(dāng)然要影響玻璃纖維和樹脂的粘接性能。尤其是玻璃纖維在拉絲紡織過程中,為了達(dá)到集束、潤滑、消除靜電等目的,常涂上一層浸潤劑,這種浸潤劑多數(shù)是石蠟類物質(zhì),它們存留在玻璃纖維表面上,對(duì)合成樹脂與玻璃纖維起隔離作用,妨礙兩者粘接。
因此,玻璃纖維、合成樹脂、界面對(duì)于洗車房格柵的影響十分重要。正是由于這三個(gè)要素相互作用,才使得洗車房格柵有著超強(qiáng)的性能。
雖然玻璃鋼格柵(洗車房格柵)有諸多優(yōu)點(diǎn),適應(yīng)性廣,經(jīng)濟(jì)效益好,安裝方便,安全性高,但是它也有弊端。使用玻璃鋼格柵應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
1、由于密度小,材質(zhì)輕,在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管,必需考慮設(shè)置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導(dǎo)等抗浮措施。
2、在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補(bǔ)管道裂縫等施工中,要求類似與廠房內(nèi)的完全干燥條件且施工時(shí)使用的樹脂及纖維布還需7—8小時(shí)固化,而現(xiàn)場施工與補(bǔ)修一般很難達(dá)到此要求。
3、現(xiàn)有地下管線探測設(shè)備主要以探測金屬管線為主,而非金屬管道探測儀器價(jià)格昂貴,因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測,其它后續(xù)施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。
4、玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內(nèi)加工),來延緩老化時(shí)間。隨著運(yùn)行時(shí)間的推移,富樹脂層和紫外線吸收劑會(huì)遭到破壞,從而影響其使用壽命。
玻璃鋼格柵規(guī)格多種,運(yùn)用于多種行業(yè)多領(lǐng)域所運(yùn)用,開拓早的洗車房,由于洗車房工作環(huán)境潮濕,洗車量大,汽車自重都在幾噸。鐵篦子和水泥的都達(dá)不到承重要求,切帶來了更加惡劣的工作環(huán)境,殘留了不少污垢和水漬。玻璃鋼格柵來了 ,給洗車工人帶來了干爽的工作環(huán)境,且格柵顏色鮮艷,多種。使得洗車房升級(jí)洗車會(huì)所,給愛車帶來了安全干凈的環(huán)境。玻璃鋼格柵由原材料到生產(chǎn)工藝,到打磨質(zhì)檢。我們一直在努力。
洗車房可根據(jù)場地設(shè)計(jì),一般洗車位是2.44*4.88尺寸和3.66*4.88大車位。根據(jù)整體結(jié)合墻面顏色來選擇玻璃鋼格柵顏色。咨詢?cè)O(shè)技劉忠燕