預(yù)制梁氣囊內(nèi)模

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誰在偷笑/預(yù)制梁氣囊內(nèi)模壁厚3.2mm,由兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化一步成形而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔.主要是應(yīng)用于橋梁板預(yù)制,隧道邊溝的制作.內(nèi)蒙青島高鐵是專業(yè)氣囊生產(chǎn)廠家,采用天然橡膠與錦綸布硫化用硫化工藝后制成.既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境.

別再我離開之前離開/預(yù)制梁氣囊內(nèi)模使用方法;（1）在其就位后,打開進氣閥門,用空壓機充氣.充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,預(yù)制梁氣囊內(nèi)模充氣壓力根據(jù)型號定.當(dāng)氣壓達到使用壓力時,將氣閥關(guān)閉,停止充氣.（2）充氣時注意不得超壓.（3）首次使用前應(yīng)試充氣,測定每套達到使用壓力時的充分時間,根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而保證每片板梁混凝土的整體性.經(jīng)現(xiàn)場測試,用6m3/min的空壓機充氣,每套預(yù)制梁氣囊內(nèi)模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.

使用方法:

準備

附件：配件（三通閥門,0.1mpa的壓力表）,與橡膠充氣氣囊連接好.脫模劑為皂粉水（水：皂粉= 20: 1).在橡膠充氣氣囊外表均勻涂抹脫模劑（至少涂抹三遍）.

入模

用繩牽引將橡膠充氣氣囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴在外放置.

充氣

打開三通閥門充氣,充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓.

當(dāng)氣壓達到橡膠充氣氣囊使用壓力時（使用壓力見橡膠充氣氣囊噴碼標識）,將三通閥門進氣閥關(guān)閉. 異型橡膠充氣氣囊交替充氣直至達到工作壓力.

注意充氣時不得超壓.

固定與澆筑混凝土

在振搗混凝土?xí)r芯模會上浮,因此,必須上,下,左,右加以固定.一般直徑250mm橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm,如直徑加粗,固定間距相應(yīng)縮小.

參澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時振搗,以防橡膠充氣氣囊左右位移,振搗棒端部位最好不要觸及橡膠充氣氣囊.

拆模

當(dāng)混凝土初凝時,打開閥門放氣,即可將橡膠充氣氣囊抽出,拆模時間視水泥型號而定.

保管

?橡膠充氣氣囊每次脫模后,就立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗,除去表面混凝土以保持表面清潔. 

?現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物.

?橡膠充氣氣囊使用后用清水沖洗干凈后,不用時應(yīng)放置通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑,酸,堿.

我是你的驕傲.預(yù)制梁氣囊內(nèi)模施工充氣注意事項,由于氣囊的長度較長,在充氣時,氣囊內(nèi)部有回壓,盡量不要一次充到額定的壓力,要分成兩次進行充氣,氣囊回壓的過程就能夠達到規(guī)定的壓力值,若一次性充到額定的壓力值很有可能造成充氣壓力過大,減少氣囊的使用壽命.預(yù)制梁板過程中,混凝土放熱,熱軋硫化的氣囊,不開膠.本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進度.

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