混凝土、水泥運輸行業(yè)GPS解決方案
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預(yù)拌混凝土運輸車有兩個問題有待解決。一是車輛的利用率;二是車輛駕駛員不誠信行為。據(jù)調(diào)查,我國的預(yù)拌混凝土運輸車?yán)寐噬胁蛔?5%;車輛駕駛員在運輸時也偶有中途偷料事件發(fā)生,損失無法估量。因此,如何解決好上述兩大問題成為業(yè)者重點攻關(guān)的課題。
為了適應(yīng)社會經(jīng)濟和混凝土行業(yè)的不斷發(fā)展,混凝土車輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程,對混凝土企業(yè)而言,建立一個高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的混凝土車輛跟蹤、監(jiān)控、調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。實施混凝土車輛GPS系統(tǒng)可以實現(xiàn)以下功能:
● 車輛定位:每一輛車的當(dāng)前位置(在地圖上標(biāo)出,位置可精確到3米);
● 運行狀態(tài):每一輛車的當(dāng)前運行狀況,如正在行駛還是停車,行駛的車速;
● 車輛查找:查找指定車輛,根據(jù)需要,對選擇的車輛進(jìn)行監(jiān)控跟蹤顯示;
● 車輛信息查詢:直接查詢車輛的相關(guān)基本信息(可根據(jù)需要調(diào)整信息格式和內(nèi)容)。
● 實時數(shù)據(jù)更新:可根據(jù)需要調(diào)整數(shù)據(jù)更新時間,最短可設(shè)置到每秒更新。
● 特定目標(biāo)跟蹤:根據(jù)需要,對選擇的車輛單獨建立窗口進(jìn)行監(jiān)控跟蹤顯示。
● 超速報警:當(dāng)車輛超速行駛時,系統(tǒng)將向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息,并進(jìn)行存儲。
● 卸料報警:在規(guī)定地點卸料,不在規(guī)定地點作業(yè)、發(fā)生偷料行為則報警
● 正反轉(zhuǎn)報警:運料車輛在行使過程中,隨意發(fā)生盜料行為報警。
● 重要地點管理:根據(jù)需要,在監(jiān)控中心可直接對有關(guān)的地點(如銀行、工廠、學(xué)校)直接標(biāo)注,并可直接按目標(biāo)進(jìn)行查找或單獨建立窗口,極大地方便了對各重要地點車輛情況的掌握。
● 里程統(tǒng)計:車輛的行駛里程實時記錄存儲在數(shù)據(jù)庫,可根據(jù)需要隨時調(diào)用,確切掌握各車的工作量。
● 地圖打?。簩λ璧貓D(包括車輛行駛軌跡)進(jìn)行打印,作為管理的重要參考。
● 地理信息管理:監(jiān)控中心可以在地圖上進(jìn)行圖層的選擇顯示、縮放、移動;可以進(jìn)行地圖測距,對車輛行駛的距離在地圖進(jìn)行直接用鼠標(biāo)進(jìn)行測量。
● 軌跡回放:系統(tǒng)對車輛的每次運行都有完整的記錄,如行駛路線、行駛速度等,回放記錄可以了解車輛的行駛情況以便于事后分析。
● 越界報警:部分車輛執(zhí)行任務(wù)時的行駛路線相對比較固定,可以為其預(yù)先設(shè)置一定的行駛區(qū)域,當(dāng)車輛行駛出設(shè)定的區(qū)域時,可能意味著有特殊情況發(fā)生,系統(tǒng)將向監(jiān)控中心報警,同時屏幕提示報警目標(biāo)的當(dāng)前位置并跟蹤其去向。