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2噸柴油電機(jī)車

 
品牌: 魚臺大力
單價: 8.00元/臺
起訂: 1 臺
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)寧
有效期至: 2025-03-09
最后更新: 2016-03-26 14:04
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

2噸柴油機(jī)車

 

名稱:礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車

 

型號:CCG2/600

軸距:600mm

軌距:600mm

最小轉(zhuǎn)變半徑:5m

牽引高度:225  320mm

牽引方式:插銷連接

變速方式:機(jī)械變速

制動方式:液壓機(jī)械制動

起動方式:手搖、彈簧、電啟動

連接方式:皮帶連接

凈化方式:二級過濾

柴油機(jī)型號:FX1110SFB

柴油機(jī)功率:11kw

牽引力:≥5.68KN

牽引噸位:25t

牽引速度:(Km/h

前行:3.0   7    10

后行:3.0   7    10

機(jī)車重量:2000kg

外形尺寸:2000*950*1040

 

柴油機(jī)車于20世紀(jì)中期開始各地鐵路廣泛使用。這些機(jī)車的功率輸出和效率比蒸氣機(jī)車高,自20世紀(jì)中開始在世界大部份地方成為主要鐵路機(jī)車種類,柴油機(jī)車可以直接取代蒸汽機(jī)車,不像電力機(jī)車必須依賴其他的電力傳送設(shè)施,如架空線或第三軌。柴油機(jī)車可按用途分類為貨運機(jī)車、客運機(jī)車、調(diào)車機(jī)車、廠礦機(jī)車和內(nèi)燃動車組。自1950年代起,鐵路電氣化開始普遍應(yīng)用,隨著技術(shù)進(jìn)步,電力機(jī)車在牽引力、加速力、爬坡能力和最高速度上逐漸超越柴油機(jī)車,因此現(xiàn)時柴油機(jī)車多在一些缺乏電氣化的鐵路區(qū)段行走。

CCG2.0/600D礦用柴油機(jī)鋼輪軌機(jī)車為動力的軌道式雙軸驅(qū)動牽引機(jī)車。

 

  2噸適用于煤礦井下具有瓦斯、煤塵爆炸危險場所。該車機(jī)動靈活、操作簡便、工作舒服、費用低、勞

動強(qiáng)度低,配有廢氣凈化裝置,消除污染,保證良好的工作環(huán)境。

 

  以上是2噸柴油機(jī)車的特點,光了解還不夠,下面由我再介紹下2噸礦用柴油機(jī)車的技術(shù)參數(shù),以此來幫您,選擇合適的礦用柴油機(jī)車。

 

柴油機(jī)車,這個名字大家應(yīng)該都不陌生,柴油機(jī)車還可稱之為內(nèi)燃機(jī)車,以柴油發(fā)動機(jī)為動力源,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的一種。礦用柴油機(jī)車從狹義上來講,主指鐵路機(jī)車,但我要給您介紹的,并不是運行在公鐵上的,而是可以在礦山礦井施工中,可以在軌道上運行的礦用柴油機(jī)車。對于柴油機(jī)車的發(fā)展歷程是這樣的,柴油機(jī)車的出現(xiàn),取代了蒸汽機(jī)車,和電力機(jī)車相比,它不用依賴電纜電線等電力傳輸設(shè)備。但在進(jìn)入50年代始,鐵路開始了電氣化,隨著先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,電力機(jī)車及一此方面,諸如牽引力,加速力,爬坡能力等均超越并替代了柴油機(jī)車。

 

聯(lián)系人: 蘇經(jīng)理 

  機(jī): 15589740850 

  話: 0537-2203855  

Q   Q:  162219574

 

 

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