湖北華一專用汽車有限公司主要生產(chǎn)銷售:環(huán)衛(wèi)全系專用汽車、垃圾車、掃路車、高壓清洗車、吸污車、吸糞車、清障車、平板運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、混凝土泵車,車載混凝土輸送泵,粉粒物料運(yùn)輸車、灑水車、油罐車等專用特種汽車,300多個產(chǎn)品。
混凝土泵車是一種將用于泵送混凝土的泵送系統(tǒng)和用于布料的臂架系統(tǒng)集成在汽車底盤上的設(shè)備,泵送系統(tǒng)利用底盤發(fā)動機(jī)的動力,將料斗內(nèi)的混凝土加壓送入管道內(nèi),管道附在臂架上,操作人員控制臂架移動,將泵送系統(tǒng)泵出的混凝土直接送到澆注點(diǎn)。小型混凝土泵車適用于建房、修路、水渠、堤壩、隧道、礦山、鐵路、電力、橋梁、港口等混凝土輸送,具有高效益,成本低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,是投資創(chuàng)業(yè)理想的作業(yè)車。
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陜汽德龍12-14方產(chǎn)品介紹:濰柴336馬力發(fā)動機(jī),9JS119變速箱,7.5/16T前后橋,12.00R20鋼絲胎,軸距:3975+1400mm ,ZF減速機(jī),德國力士樂油泵,馬達(dá),凱鵬散熱器,帶氣壓供水裝置。
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湖北華一出口訂單(北奔重卡12方10臺攪拌車)科特迪瓦
歐曼8-14方國四攪拌車介紹:整車型號BJ5253GJB-XB,ETX2490車身,氣囊座椅,倒車?yán)走_(dá),濰柴336馬力國四發(fā)動機(jī),陜齒9檔變速箱,9噸前橋,13噸后橋,12.00R20鋼絲胎(有備胎)軸距:3575+1350mm。
中國重汽豪沃10-14方國IV混泥土攪拌車介紹:整車型號HLQ5250GJBZ4,HW76駕駛室,重汽340馬力國四發(fā)動機(jī),10檔變速箱,9噸前橋,16噸后橋,12.00R20鋼絲胎,軸距:4025+1350mm。廠家直銷:18271522747 / 18986448222
售后服務(wù)承諾:
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))壹年內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞等一切質(zhì)量問題,及時向我公司售后服務(wù)部及銷售人員反應(yīng),售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù),具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
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3、底盤(行駛部分)專業(yè)維修:可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”、“重汽技術(shù)服務(wù)站”、“福田技術(shù)服務(wù)站”等底盤供應(yīng)企業(yè)指定的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請參考隨車《保修手冊》。
4、專用裝置部分:三包售后服務(wù)期為一年,我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后,將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)。
5、服務(wù)時間:一千公里左右,維修人員二十四小時內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),需根據(jù)路程適當(dāng)調(diào)整時間。
2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車,也被稱為田螺車。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
新車配送方式:攪拌車制作完畢后,客戶可直接來我廠自提(不含任何費(fèi)用)或是我公司派專業(yè)司機(jī)送到目的地(客戶承擔(dān)運(yùn)費(fèi)),我公司有一流的送車司機(jī),熟悉任何地區(qū)的路線,以快的時間的配送。
攪拌車結(jié)購原理圖
1.取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
2.液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3.減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
4.操縱機(jī)構(gòu)
(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
6.清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
7.全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
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