詳細(xì)說(shuō)明
電動(dòng)巡邏車(chē)正確進(jìn)行充電:充電時(shí)電瓶會(huì)跑出可燃性氣體,所以充電一定不要在儲(chǔ)藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行,防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以,保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電動(dòng)車(chē)電池沒(méi)有飽滿(mǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早用戶(hù)以為電池最好是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對(duì)的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會(huì)形成欠充電積累,所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電,對(duì)抑制電池硫化也是有好處的?!?img src="http://zs1.img-1.com/pic/74250/xunluoche/20140225104746_9308_zs.jpg" />
養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣:在電動(dòng)車(chē)起步時(shí)盡可能利用滑行,防止啟動(dòng)電流過(guò)大、機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,引起電機(jī)線(xiàn)圈、線(xiàn)路、電瓶和調(diào)速器的過(guò)熱損毀,甚至釀成災(zāi)害。如下坡的時(shí)候,盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行,最大限度的減少剎車(chē)。啟動(dòng)的時(shí)候,最好加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動(dòng)速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。注意檢查胎壓,夏天,可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以高一些,胎壓高比較省電?! ?img src="http://zs1.img-1.com/pic/74250/20140507110739_3370_zs_sy.jpg" />