候車亭

候車亭制作說明： 一、頂 篷： 1、承托弓采用碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。 二、柱： 1、柱采用碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、箱 體： 1、箱體采用厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。 四、外 框： 1、外框采用碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。 五、箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。 六、座凳： 1、座凳采用鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。 七、公交候車亭基礎預埋件： 1、平板采用碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。 八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。 九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。