一、同步帶傳動的設計準則 同步帶傳動是L:f帶齒與輪齒依次嚙合來傳遞動 力,達到同步傳動的目的。因此,在同步帶傳i}扭矩 時。帶將受拉力作用,帶齒承受剪切,而帶齒的工作 表面在進入和退出與輪齒嚙合的過程中將被磨損。因 此同步帶的主l要失效形式有如下三種:
(1)同步帶承載繩(又稱骨架繩)的疲勞斷裂;
(2)帶齒的剪切破裂:
(3)帶齒工作表面磨損,失去原來的形伏。 根據(jù)試驗分析,當同步帶繞于帶輪時,在所包圓弧內(nèi),帶齒與帶輪齒的嚙合齒數(shù).2a大千6時,帶齒的 剪切強度將大于帶的抗拉強度。同時,隨著粘附于帶 齒工作表面上的尼龍包布層的設置,使帶齒的耐磨性 有了很大的提高。因此在同步帶正常工作條件下,同 步帶的主要失效形式是帶在變拉力作用下的疲勞斷 裂。所似同步帶傳動是根據(jù)帶的抗拉強度作為設計準 則來進行設計的。
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同步帶傳動是一種新型的機械傳動(見圖1〕」由 于它是一種嚙合傳動,因而帶和帶輪之間沒有相對滑 動,從而使主、從輪間的傳動達到同步。同步帶傳動 和Y帶、平帶相比具有:CI)傳動準確,無滑動。能達 到同步傳動的目的;(2)傳動效率高,一般可達98 96 (3)速比范圍大,允許線速度也高;(幻傳遞功率范 圍大,從幾十瓦到幾百千瓦;{5)結(jié)構(gòu)緊湊,還適用 于多軸傳動等優(yōu)點。因此,同步帶傳動已日益引起各 方面的注意和重視,并把這種傳動應用到各種機械設 備上。相應地設計者要求有一種設計方法來合理地選 擇同步帶傳動的各項參數(shù)。筆者根據(jù)參加制訂同步帶 傳動國家標準討論和學術(shù)活動的體會,提出了同步帶 傳動的設計方法及應注意的問題,以供同步帶傳動設 計者參考應用。