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公司基本資料信息
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AFP系列皮托管
皮托管,又叫空速管,是能感受空氣自由流總壓的一種壓力探測管,具有一個(gè)或多個(gè)取壓口并可插入流體中的管狀裝置。根據(jù)取得的總壓與靜壓的差來測量流量。
皮托管,又名“空速管”,“風(fēng)速管”,英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說,皮托管僅測量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管,但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。
一、產(chǎn)品簡介
AFP系列皮托管是供煤礦、冶金、鐵道、建筑等有關(guān)部門通風(fēng)工作使用的配套測量儀器,測定礦山通風(fēng)網(wǎng)路中任一點(diǎn)風(fēng)速。
二、產(chǎn)品用途
用于在礦山主扇風(fēng)機(jī)、局扇風(fēng)機(jī)的性能鑒定。對礦山瓦斯抽放管中流量進(jìn)行測定。在風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒中測定基準(zhǔn)風(fēng)速。
三、技術(shù)指標(biāo)
規(guī)格 AFP-6A AFP-6B AFP-8A AFP-8B
重量(kg) 0.12 0.07 0.15 0.22
校正系數(shù) 0.990~1.000
測量范圍(m/s) 0~30
工作溫度(℃) -5~+40
四、備注: AFP-6A:局扇風(fēng)機(jī)鑒定井下風(fēng)筒或風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒中使用
AFP-6B:測瓦斯抽放管道中或較細(xì)管道中流量用。
AFP-8A:測礦山通風(fēng)網(wǎng)路中風(fēng)速、風(fēng)阻。主扇風(fēng)速、局扇風(fēng)機(jī)鑒定及風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒中使用。
AFP-8B:用于大直徑風(fēng)筒中。
五、用途
皮托管的構(gòu)造,頭部為半球形,后為一雙層套管。測速時(shí)頭部對準(zhǔn)來流,頭部中心處小孔(總壓孔)感受來流總壓p0,經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計(jì)。頭部后約3~8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔(靜壓孔),感受來流靜壓p,經(jīng)外套管也傳至壓力計(jì)。對于不可壓縮流動(dòng),根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù),進(jìn)而再求速度。但在超聲速流動(dòng)中,皮托管頭部出現(xiàn)離體激波,總壓孔感受的是波后總壓,來流靜壓也難以測準(zhǔn),因而皮托管不再適用??倝嚎子幸欢娣e,它所感受的是駐點(diǎn)附近的平均壓強(qiáng),略低于總壓,靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差,其他如制造、安裝也會(huì)有誤差,故測算流速時(shí)應(yīng)加一個(gè)修正系數(shù)ζ。ζ值一般在0.98~1.05范圍內(nèi) ,在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管,測量相對空氣的飛行速度,又稱空速管。
聯(lián)系人:田志澤
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