軌道斜巷防跑車裝置,主要用于煤礦、金屬礦山或非金屬礦山等所有井上或井下傾角在30°以下的單軌或雙軌提升運(yùn)輸斜巷中。
常閉式:該裝置平時(shí)為常閉狀態(tài),當(dāng)絞車溜車或運(yùn)行過程中礦車與提升機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)失去同步,車雖跑至擋車欄而實(shí)際監(jiān)測鉤頭未到,常閉擋車攔起作用擋住跑車。
本系統(tǒng)采用PLC控制,對(duì)于多點(diǎn)防跑車系統(tǒng)采用集散控制系統(tǒng)串行通信方式,使得系統(tǒng)具有很高的可靠性和靈活性,大大減少了信號(hào)電纜。醒目的聲光顯示屏,能夠準(zhǔn)確的反映各站點(diǎn)的工作情況。
該裝置為斜巷全巷道防跑車保護(hù)提供了全面的解決方案,既可用作擋車裝置也可作為跑車防護(hù)裝置使用。常開式:該裝置平時(shí)為常開狀態(tài),當(dāng)溜車或運(yùn)行過程中發(fā)生跑車,物體運(yùn)動(dòng)速度超過給定速度時(shí),電磁鐵吸合,擋車攔下放擋住跑車。常開式分為軌道傳感器測速和雷達(dá)測速兩種。
常閉式
主要功能
系統(tǒng)具有車位距離數(shù)字顯示 具有擋車反向自動(dòng)迫開功能。
具有手動(dòng)、自動(dòng)功能。 主控單元雙機(jī)余設(shè)計(jì)。
具有提升機(jī)聯(lián)機(jī)、脫機(jī)功能 輸入輸出采用DMR(二橫
具有跑車及故障報(bào)警并與絞車聯(lián)鎖
具有運(yùn)行人車時(shí)防跑車裝置可靠鎖住功能。
具有故障自動(dòng)監(jiān)測及故障部位代號(hào)顯示。
具有各傳感器及擋車攔動(dòng)作模擬顯示。
本系統(tǒng)采用PLC、旋轉(zhuǎn)編碼器,提高了系統(tǒng)的可靠性、安全性。
主要技術(shù)參數(shù)
電源電壓:AC127V
工作電壓:DC12V
工作電流:DC450mA
提升方式:單軌或雙軌
擋車制動(dòng)距離≦4m
提升機(jī)電源電壓:AC380/660V(也可采用氣缸)
提升機(jī)功率:1.5KW
允許沖擊物功能:(1.44~6)×106N.m
擋車攔:車位檢測精度≦0.1m
系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間≦3s
常開式
軌道傳感器形式
主要功能
具有超速字鎖定輸出控制信號(hào)
具有運(yùn)行人車時(shí)防跑車裝置可靠鎖住功能
具有故障自動(dòng)監(jiān)測及故障報(bào)警顯示并與絞車聯(lián)鎖
采用PLC控制
主要技術(shù)參數(shù)
電源電壓:AC127V
工作電流:DC12V
工作電壓:DC500mA
提升方式:單軌或雙軌
擋車制動(dòng)距離:≦4mm
允許沖擊物動(dòng)能:1.44×106N.m
系統(tǒng)工作時(shí)間:≦1.5s
雷達(dá)測速形式:
主要功能
具有超速字鎖定輸出控制信號(hào)
具有運(yùn)行人車時(shí)防跑車裝置可靠鎖住功能。
具有跑車及鼓掌報(bào)警并與絞車聯(lián)鎖。
具有故障自動(dòng)監(jiān)測、報(bào)警或手動(dòng)檢測裝置是否工作正常。
監(jiān)控距離遠(yuǎn),且不受巷道內(nèi)礦車外形、位置及行人等限制而引起誤動(dòng)作。
主要技術(shù)參數(shù)
電源電壓:AC127V
工作電壓:DC12V
工作電流:DC450mA
提升方式:單軌或雙軌
擋車制動(dòng)距離:≦4m
測速范圍:0~9m/s
測速誤差:≦0.25m/s
監(jiān)控距離:>100m
允許沖擊物功能:1.44×106N.m
系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間≦1.5s
聯(lián)系人:郭晴晴 聯(lián)系人手機(jī)1.5.3.1.5.1.9.1.3.0.8