QD型變頻調(diào)速橋式起重機(jī)
起重量：2T - 50/10T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 40M
工作級(jí)別：A3 - A6
起升結(jié)構(gòu)：電動(dòng)葫蘆 卷?yè)P(yáng)機(jī)
操作方式：地操 空操 無(wú)線
產(chǎn)品介紹：
變頻調(diào)速橋式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有:主起升機(jī)構(gòu)、副起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。對(duì)小噸位起重機(jī)(10t及以下)一般不設(shè)副起升機(jī)構(gòu)。主、副起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)各由一臺(tái)YZR系列繞線型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般采用2臺(tái)YZR系列繞線型電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。主要配置的變頻器。
●小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
電氣拖動(dòng)系統(tǒng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺(tái)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用1 臺(tái)變頻器控制，系統(tǒng)控制方法與起升機(jī)構(gòu)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)類似。
●電氣控制
控制柜采用封閉式另加散熱風(fēng)扇、空氣過濾器，是用來防護(hù)粉塵對(duì)電氣元件的危害。變頻器采用德國(guó)西門子
公司、ABB公司、日本三菱公司等系列起重專用變頻器。調(diào)速方式采用具有矢量控制功能的變頻調(diào)速系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速采用起重機(jī)專用電位器調(diào)速控制器控制。
●制動(dòng)結(jié)構(gòu)
采用再生制動(dòng)、直流制動(dòng)和電磁機(jī)械制動(dòng)相結(jié)合的方式。運(yùn)行（重物下降）時(shí)，采取在變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻的方式消耗掉再生的電能，把運(yùn)行的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地停止?。ㄋ俳禐?）。吊鉤作業(yè)時(shí)，常常有將重物在半空中停留一段時(shí)間的現(xiàn)象（如重物在空中平移或突然停電時(shí)），變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾（如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電），可靠性差。因此，還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)以配合可靠完成作業(yè)。
●安全保護(hù)
變頻器有短路、過壓、缺相、失壓、過流、超速、接地等各種保護(hù)功能和故障自診斷及顯示報(bào)警功能。當(dāng)變頻器出現(xiàn)短路、過流等故障時(shí)，變頻器給出故障信號(hào)，并停止輸出，切斷變頻器電源，控制制動(dòng)器抱閘，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 吊鉤升降、機(jī)構(gòu)除了變頻器內(nèi)部有保護(hù)功能外，還設(shè)置了線路保護(hù)。
性能特點(diǎn)：
●工作可靠性顯著提高
消除了電動(dòng)機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)。由于用籠型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)取代了繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，從而消除了電刷和滑環(huán)等薄弱環(huán)節(jié)。制動(dòng)電磁鐵的壽命可大大的延長(zhǎng)。原拖動(dòng)系統(tǒng)是在運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行抱閘的，采用變頻調(diào)速后，可以在基本停止的狀態(tài)下進(jìn)行抱閘，閘皮的磨損情況將為改善；操作柄不再易損壞，原系統(tǒng)的操作手柄因受力較大，屬于易損件。采用變頻調(diào)速后，操作手柄的受力很小，不易損壞?？刂葡到y(tǒng)的故障率大為下降。原系統(tǒng)是由十分復(fù)雜的接觸器繼電器系統(tǒng)進(jìn)行控制的，故障率較高。采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)可大大簡(jiǎn)化，可靠性大為提高。
●節(jié)能效果十分可觀
繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子回路的外接電阻內(nèi)將消耗大量的電能。采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，不但外接電阻內(nèi)消耗的大量電能可以節(jié)約，而且在吊鉤放下重物時(shí)，還可將重物釋放的位能反饋給電源。
●調(diào)速質(zhì)量明顯提高。
采用了變頻調(diào)速系統(tǒng)后，調(diào)速比可達(dá)1：50以上，調(diào)速精度達(dá)±1%。且調(diào)速平穩(wěn)，能夠長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行，具有很高的定位精度和運(yùn)行效率。
●可簡(jiǎn)化傳動(dòng)鏈 由于進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，從而在機(jī)械上省去了非標(biāo)設(shè)計(jì)的減速箱，使傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。
訂貨須知：
1．訂貨前應(yīng)確定起重機(jī)下列主要參數(shù)：起重量（主鉤、副鉤起重量）、跨度、起升高度、軌道長(zhǎng)度等。
列如：起重量：5t，跨度：22.5m，起升高度6m。
2．訂貨時(shí)須確定大車導(dǎo)電形式是滑觸線、供電位置、操縱方式。
列如：行走形式為滑觸線，供電位置在車間末端，操作形式為地面操作或者駕駛室操作。
起重機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)
●GB/T14405-93 通用橋式起重機(jī)
●GB3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
●Q/DQ104-88 焊接結(jié)構(gòu)件通用技術(shù)條件
●GB13308-1998 起重機(jī)滑車安全要求
●GB6067-85 起重機(jī)安全規(guī)程
●GB/T5905-2011 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序
●GB8918-1996 鋼絲繩
●GB/T522611-96 工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備通用技術(shù)條件
●JB/T5663.2-91 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)
●GB2894-82 安全標(biāo)志、安全色等
●GB12348-90 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)
●GB50278-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
●GB12265-90 機(jī)械防護(hù)安全距離
●GB12801-91 生產(chǎn)過程安全、衛(wèi)生要求總則
●GB5083-85 生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則
●GB7248-87 電光源的安全要求
起重機(jī)材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
●GB699-88 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件
●GB700-88 碳素結(jié)構(gòu)鋼
●GB1102-74 圓股鋼絲繩
●GB1348-88 低合金結(jié)構(gòu)鋼
●GB1591-2008 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
●GB8110-87 低合金鋼焊條
●JB2736-80 焊絲性能和用途
●GB985-88 碳鋼低合金鋼焊縫坡口基本型式與尺寸
●JB1152 鍋爐和鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷
●GB11352-89 一般工程用鑄造碳鋼件
●GB9439-88 灰口鑄鐵件
●GB4315-86 起重機(jī)電控設(shè)備
●GB3323-84 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)
●GB11345-89 鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)
●GB8912-88 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩
●JB/T3695-94 電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
應(yīng)用范圍：
適用于機(jī)械加工、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、冶金與鑄造車間以及各類倉(cāng)庫(kù)的吊運(yùn)工作；配置抓斗適用于冶金、水泥、化工等工業(yè)部門室內(nèi)或露天的固定跨度從事散粒物料的搬運(yùn)工作。
400-6352-900
