產(chǎn)品簡介:
擺線針輪減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊，體積小的機(jī)型，源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)械；已廣泛地應(yīng)用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運(yùn)輸、紡織印、工程機(jī)械、食品工業(yè)、電子電視各個(gè)領(lǐng)域，深受用戶的信賴和一致好評。擺線針輪減速機(jī)有如下特點(diǎn)：
1、BW擺線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。
2、傳動(dòng)比大：單級傳動(dòng)比為9-87，雙級傳運(yùn)動(dòng)比99-7569，多級組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無相對滑動(dòng)，故一級減速效率達(dá)94%。
3、使用可靠壽命長；因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動(dòng)，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。
4、結(jié)構(gòu)緊湊，體積?。号c同功率的其它減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。
5、傳動(dòng)效率高：高級傳動(dòng)效率均在90%以上。
技術(shù)參數(shù)：
功 率：0.37KW～55KW
轉(zhuǎn) 矩：150N·m～20000N·m
傳動(dòng)比：單級：9-87 雙級：121-7569 三級：2057-658503
本減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
單級減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。
在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合，應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。
腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上，在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場合，減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。
如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式，必須采取相應(yīng)的潤滑和密封措施來保證減速機(jī)潤滑充足和防止漏油。請與我廠技術(shù)部門聯(lián)系。
采用油脂潤滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。
減速機(jī)安裝時(shí)，可用墊塊進(jìn)行調(diào)整，墊塊在高度方向不超過三塊，也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位銷（自備）進(jìn)行加固。
標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差根號h6。普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。連接法蘭止口按GB1801-79的（h9)配合。
當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。
減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保證兩者軸心線的平行度。
當(dāng)使用鏈輪來進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。
當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過壓板壓入。
安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
普通用途的擺線針輪減速機(jī)，在常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。
當(dāng)擺線針輪減速機(jī)在工作條件惡劣、啟動(dòng)停止頻繁和高溫或低溫場合中工作時(shí)，應(yīng)與我廠技術(shù)部門聯(lián)系。
當(dāng)減速機(jī)采用油脂進(jìn)行潤滑時(shí)，推薦使用特種潤滑—2#、二硫化鉬—2#或ZL—2鋰基潤滑脂等油脂。
加注潤滑油時(shí)，油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中位置。
潤滑脂的注入量壓為減速機(jī)內(nèi)臟晷積的1/3-1/2，油脂不宜加得過多．以避免產(chǎn)生攪拌熱。
潤滑油更換周期：減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行第一次更換潤滑油，更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后，以后每天連續(xù)工作lO個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī)，應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個(gè)小時(shí)的減速機(jī)，應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤滑油。
油脂更換周期：每隔6個(gè)月更換一次。
己長期沒有使用的減速機(jī)(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油。
加油時(shí)旋開減速機(jī)上部的通氣帽可加油，放油時(shí)旋開減速機(jī)下部的油螺塞可放出污油。
不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
采用循環(huán)潤滑法蘭式工裝減速機(jī)，在使用前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，待油泵正常工作后再啟動(dòng)減速機(jī)。
安裝
1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。
4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。
7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。
供應(yīng)B、X系列擺線針輪減速機(jī)
高速比和高效率，單級傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動(dòng)，減速比更大。
雙極減速機(jī)比有99、121、187、289、319、473、493、595、649、731、841、1001、1225、1505、1849、2065、2537、3045、3481、5133、7569。
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