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公司基本資料信息
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攪拌車載泵系列產(chǎn)品介紹：
攪拌車載泵也稱車載式攪拌泵或車載攪拌泵等，采用500強(qiáng)制攪拌機(jī)供料，集汽車、發(fā)電系統(tǒng)、強(qiáng)制攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)于一體的可移動式混凝土攪拌站，具有機(jī)動、靈活、便捷、高效、混凝土質(zhì)量好等特點，特別適合小城鎮(zhèn)和農(nóng)村建筑市場的現(xiàn)場混凝土攪拌施工，可廣泛應(yīng)用水利、道路、橋梁、隧道、護(hù)坡、基礎(chǔ)、房屋等等施工不便、距離長的混凝土澆筑工程，是介于攪拌站與傳統(tǒng)方式之間的新型現(xiàn)代化施工機(jī)械，具有不可比擬的優(yōu)勢。
天拓重工自2012年開發(fā)攪拌車載泵，公司擁有完全自主的強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)加工能力，相比本產(chǎn)品具有整機(jī)高度更低從而行駛的穩(wěn)定性更好、整機(jī)寬度更窄從而通過性更好等等綜合優(yōu)勢，并可根據(jù)用戶的需求提供定制服務(wù)！ 攪拌車載泵品種多樣，有柴動攪拌車載泵和柴電一體的攪拌車載泵。這樣在供電充足的地方可以用電提供驅(qū)動力，在供電不足的地方用柴油提供驅(qū)動力，設(shè)備受到的局限性就會減少，使用起來更得心應(yīng)手。
性能及優(yōu)越性：
（1）生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻，混凝土的和易性和密實性能好，強(qiáng)度高，抗拉和抗折能力強(qiáng)。
（2）動力強(qiáng)勁而且油耗低——國產(chǎn)名牌柴油機(jī)，“玉柴”“92KW”柴油機(jī)，是目前國內(nèi)同型號柴油機(jī)中最省油的。
（3）生產(chǎn)效率高——雙臥軸攪拌速度快，泵送理論方量可達(dá)到40方/小時；
（4）投資少，回報高，收回成本快；
（5）移動方便，快捷，運輸安全——汽車底盤運輸，移動速度快，輻射范圍更廣。
（6）泵送樓層高，水平輸送距離更遠(yuǎn)——可泵送到15樓，水平距離在200多米。
施工流程：
首先可以用一輛小型的鏟車將沙、石運到配料機(jī)里，通過配料機(jī)后的混凝土材料的比例能得到很好的控制，配料機(jī)將配好的材料輸送到攪拌拖泵的料斗內(nèi)，這時需要人工將水泥也倒入料斗內(nèi)，接下來就是遙控攪拌拖泵自動上料，混合攪拌，高壓泵送，這一過程就連續(xù)、輕松的完成了。從中，我們可以看出，本來是勞動力強(qiáng)度很大的工作，現(xiàn)在卻能輕松的完成，而且工作效率非常高，能使工期縮短。還值得一提的是，三民重科考慮到農(nóng)村電網(wǎng)的承受能力，該車載泵采用的是柴油動力，工作時不需要任何電力的接入。
攪拌車載泵技術(shù)性能參數(shù)
項目 |
內(nèi)容及型號 |
單位 |
參數(shù) |
泵送系統(tǒng) |
理論混凝土輸送量(高/低） |
M3 /h |
20/43 |
理論混凝土輸出壓力(高/低） |
Map |
13/7 |
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輸送缸缸徑x行程 |
mm |
200x1000 |
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理論最大輸送距離(水平/垂直） |
m |
300/120 |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
Map |
32 |
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上料高度 |
mm |
1500 |
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料斗容積 |
M3 |
0.6 |
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主電機(jī)功率 |
kw |
45 |
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柴油發(fā)電機(jī)功率 |
kw |
120 |
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輸送管管徑 |
mm |
125 |
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清洗方式 |
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水洗 |
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電壓/頻率 |
V/Hz |
380/50 |
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液壓油型號 |
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油箱容積 |
L |
160 |
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冷卻方式 |
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風(fēng)冷 |
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攪拌機(jī) |
供料方式 |
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攪拌機(jī)自動供料 |
攪拌機(jī)型號 |
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JS500 |
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底盤系統(tǒng) |
底盤型號 |
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CDW5120THHHA1Q4 |
發(fā)動機(jī)型號 |
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YN33CRD1 |
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總質(zhì)量 |
kg |
11995 |
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整車最高行駛速度 |
km |
80 |
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軸距 |
mm |
3650 |
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外形尺寸 |
長x寬x高 |
mm |
7285x2300x3280 |
支腿縱向跨距 |
mm |
3500 |
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支腿橫向夸距 |
mm |
2300
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