船用岸電電源

為了確保正確地安裝與操作沃森岸電電源電源，在使用之前我們提供以下建議：

1、 開箱時，請認(rèn)真核對本機(jī)銘牌的型號及額定值是否與您的訂貨一致。箱內(nèi)含您訂購的機(jī)器、產(chǎn)品合格證、用戶操作手冊、保修卡以及合格證。

2、開箱后，請檢查產(chǎn)品在運輸過程中是否有破損現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有某種遺漏或損壞，請速與本公司或您的供貨商聯(lián)系解決

初次使用：

3、 對于初次使用本產(chǎn)品的用戶，應(yīng)先認(rèn)真閱讀手冊。若對一些功能及性能方面有所疑惑，請咨詢我公司的技術(shù)支持人員，以獲得幫助，對正確使用本產(chǎn)品有利。

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來咨詢。

多舉措助岸電推廣“船用岸電技術(shù)的推廣將有一個循序漸進(jìn)的過程。在船種上，根據(jù)技術(shù)發(fā)展程度的不同，相關(guān)部門會將郵輪、游船碼頭應(yīng)用岸電技術(shù)列為示范項目、集裝箱和干散貨碼頭使用岸電作為推廣項目。“十二五”期間的前兩年，船用岸電項目主要是試點示范，積累經(jīng)驗，以推出規(guī)范為主，后三年將在重要的港區(qū)、碼頭、泊位推廣，到“十三五”期間，船用岸電項目計劃在全國范圍內(nèi)推廣。

交通運輸部水運局也會根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況，從政策、技術(shù)、資金等各方面予以相應(yīng)支持。

“船用岸電項目的實施不光是港方一家的事情，它需要港、船的密切結(jié)合。

除此之外，交通運輸部已會同財政部設(shè)立節(jié)能減排專項資金，通過“以獎代補(bǔ)”的形式，對開展節(jié)能減排工作成績顯著的相關(guān)企船舶使用岸電工作研討交流會，組織開展了《碼頭船岸供電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》的編制工作。該規(guī)范主要面向我國碼頭船用岸電設(shè)計和建設(shè)，指導(dǎo)港口碼頭企業(yè)在改造、新建碼頭實施過程中部署岸電系統(tǒng)，對促進(jìn)靠港船舶使用岸電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)水運行業(yè)節(jié)能減排工作，建設(shè)綠色港口具有重大意義。目前，該規(guī)范已完成征求意見稿，計劃于本年度中旬出臺。

沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源，如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

建設(shè)綠色低碳港 就從船用岸電出發(fā)高大的岸橋繁忙有序集裝箱成片、港區(qū)道路車織如流，錨泊在碼頭前沿的一艘艘大型遠(yuǎn)洋船舶等待接卸。在深圳西部港區(qū)，這樣的繁忙生產(chǎn)景象之下卻沒有了原來隆隆作響的噪音，而來自錨泊船舶的滾滾黑煙也消失不見

靠港船舶使用岸電技術(shù)之后，每艘中型船舶每天可減少排放二氧化硫0.19噸，氮氧化物0.11噸，同時節(jié)約燃料可達(dá)7噸。

多港試用 各具特色

相比船舶的自備發(fā)電機(jī)，專業(yè)電廠機(jī)組的發(fā)電效率較高，排放處理更加專業(yè)高效。使用岸電技術(shù)，以港口電網(wǎng)供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)的自備柴油發(fā)電機(jī)供電，可以提高能源綜合利用水平。謝曼瑩還指出，從船舶業(yè)主的角度來看，國際油價格的不斷攀升也造成了靠港船舶使用燃油發(fā)電的成本不斷升高，使用岸電技術(shù)，也會降低船舶靠港的運營成本。

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