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卷封過程與材料的關(guān)系——鋼桶卷封工藝的限制
就目前世界上先進(jìn)的卷封工藝也都大同小異, 無外乎卷邊輥槽型的變化和卷封速度的
不同。這種工藝方法是大批量生產(chǎn)極其經(jīng)濟(jì)的方法,也是質(zhì)量成本極低的方法。如果不計(jì)較這
些,可能會有更好的方法能使卷封力傳得更遠(yuǎn),使卷邊達(dá)到七層以上。但對于鋼桶這個(gè)產(chǎn)品
來說,能做到好的七層卷邊就已經(jīng)足夠了,如果目前卷封質(zhì)量不好,那就要找找其它方面的
問題了
桶底頂生產(chǎn)工藝方法之壓力機(jī)的詳細(xì)介紹
沖壓設(shè)備通常有三種類型,即曲柄壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)和液壓機(jī)。鋼桶生產(chǎn)中最常用
的是曲柄壓力機(jī)。曲柄壓力機(jī)是由機(jī)身、傳動系統(tǒng)、離合器、制動器、曲軸滑塊機(jī)構(gòu)和下部
拉伸墊等部件組成的。曲柄壓力機(jī)工作時(shí),電動機(jī)通過飛輪驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸軸心線與其上的曲柄軸心線偏移一個(gè)偏心距 r。連桿是連接曲柄和滑塊的零件。連桿用軸承與曲柄連接,連桿與滑塊的連接是通過球頭鉸接的。因此,曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)就使滑塊作上下的往復(fù)直線運(yùn)動,這就是曲柄-連桿機(jī)構(gòu)。 這機(jī)構(gòu)不但能使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成往復(fù)直線運(yùn)動,還能起力的放大作用, 即增力作用,使滑塊在最下位置時(shí)產(chǎn)生很大的壓力。
沖壓模具的上模固定在滑塊的下平面上,下模固定在工作臺板的平面上,因此,滑塊每上下運(yùn)動一次就完成一次沖壓動作。雖然滑塊的往復(fù)直線運(yùn)動是由曲柄的回轉(zhuǎn)運(yùn)動促成的, 曲柄也是勻速的轉(zhuǎn)動,但是滑塊在其行程中各點(diǎn)的速度是不一樣的。 在滑塊向下行程時(shí),滑塊在上死點(diǎn)的速度等于零?;瑝K繼續(xù)向下運(yùn)動,其速度就增加到某一個(gè)很大值,到達(dá)下死點(diǎn)時(shí),其速度又重新降至零。在向上行程時(shí)和向下行程時(shí)一樣,滑塊的運(yùn)動速度重復(fù)由零至31極大再由極大降至零這個(gè)范圍內(nèi)變化。
鋼桶焊接車間供電干擾問題產(chǎn)生的主要原因
電阻焊集中的鋼桶生產(chǎn)車間的供電與管理問題不是普通的用電與供電的問題。鋼桶焊接車間有其用電負(fù)載的特殊規(guī)律性。一般的鋼桶焊接設(shè)備上都使用了晶閘管交流調(diào)壓焊接電源。這些焊接電源都按負(fù)載均衡的原則分別連接到車間的三相供電電纜上,每臺焊接電源中,都包括一臺焊接變壓器,而凡是包括變壓器在內(nèi)的用電負(fù)載都屬于電感性負(fù)載。由于鋼桶工件上總還具有一定的電阻(工件的電阻焊構(gòu)成如圖所示,主要是工件接觸電阻和次級回路的感抗),因此將工件的電阻考慮在內(nèi)電阻焊接的負(fù)載性質(zhì)為阻感性。
應(yīng)引起注意的是,電阻焊阻感性負(fù)載的感抗部分,除了包括焊接變壓器的一、二次側(cè)的
自感,以及一、二次側(cè)間的互感外,還有因工件伸入到二次側(cè)回路的內(nèi)部而引起的電感。焊接過程中,隨著工件伸入到二次側(cè)回路內(nèi)部的變動,以及已焊熔核分流電阻的影響,使得電阻焊負(fù)載的阻感性的性質(zhì)中又加進(jìn)了動態(tài)變化的屬