消聲器加工設(shè)備實時報價

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節(jié)流降壓消聲器是利用節(jié)流降壓原理而制成的。根據(jù)排汽流量的大小，適當(dāng)設(shè)計通流截面，使高壓氣體通過節(jié)流孔板時，壓力都能最大限度地降低到臨界值。這樣通過多級節(jié)流孔板串聯(lián)，就能把排空的一次壓降分散到若干個小的壓降。由于排汽噪聲功率與壓力降的高次方成正比例，所以把壓力突變排空改為壓力在消聲器內(nèi)就逐漸降下來再排空，這樣能使消聲器內(nèi)流速控制在臨界流速下，不致產(chǎn)生激波噪聲，壓力在最大限度地降到臨界值，使消聲器獲得較好的消聲效果

通常，我們在消聲器的實際設(shè)計中，大致分為吸收式、膨脹式、共鳴式及其組合。吸收式就是在消聲器內(nèi)部填入吸音材料；膨脹式就是利用氣道斷面變化使得氣體因膨脹而使流速和壓力減小從而減小聲音；共鳴式就是利用開設(shè)一些小孔的內(nèi)筒和外筒組成共鳴腔使聲音發(fā)生共鳴從而減小聲音。

3 結(jié)構(gòu)強度

主要是指抗震性、密封性、抗回火性等。消聲器臺架試驗中經(jīng)20次試驗后，消聲器不出現(xiàn)咬口或焊接部位損壞。試驗完畢后測量漏氣量總和不超過200L/min，插入損失下降不大于3 dB，功率損失比增加不大于1.5%。+ i, X( u: i' _9 Q

３設(shè)計要點

1確定消聲器的消聲量

設(shè)計消聲器時首先要確定降低排氣噪聲的目標值，即由發(fā)動機排氣噪聲大小，頻譜特性和消聲器所匹配車輛的噪聲標準限值來決定消聲器消聲量大小。