雙速多用絞車(chē)保養(yǎng)

調(diào)度絞車(chē),回柱絞車(chē),穩(wěn)車(chē),雙速絞車(chē)

JD調(diào)度絞車(chē),各種型號(hào)礦用絞車(chē),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)

JD系列調(diào)度絞車(chē)組成是由電動(dòng)機(jī)、卷筒裝置、剎車(chē)裝置、深度指示器、底座、護(hù)罩等部分組成.JD-1代表的含義J-卷?yè)P(yáng)機(jī)類(lèi) D-調(diào)度絞車(chē) 1指外層鋼絲繩靜張力10KN按牽引力JD系列分類(lèi):JD-1（JD-11.4）調(diào)度絞車(chē),JD-0.5（JD-3KW）調(diào)度絞車(chē),JD-2（JD-30）調(diào)度絞車(chē),JD-2.5（JD-40KW）調(diào)度絞車(chē),JD-3（JD-45KW）調(diào)度絞車(chē),JD-4（JD-55）調(diào)度絞車(chē)按功率分為:JD-11.4調(diào)度絞車(chē),JD-3調(diào)度絞車(chē),JD-30調(diào)度絞車(chē),JD-40調(diào)度絞車(chē),JD-45調(diào)度絞車(chē),JD-55調(diào)度絞車(chē).調(diào)度絞車(chē)詳細(xì)說(shuō)明:JD-1、JD-1.6型調(diào)度絞車(chē)用于礦井中、井底車(chē)場(chǎng)、中間巷道、采區(qū)運(yùn)輸巷編組礦車(chē),掘進(jìn)頭調(diào)度礦車(chē).也可供礦山地面,冶金礦場(chǎng)建筑工地進(jìn)行地面輔助搬運(yùn)工作.

鼎新礦山設(shè)備是專(zhuān)業(yè)絞車(chē)_調(diào)度絞車(chē)_耙斗機(jī)等礦山機(jī)械生產(chǎn)廠(chǎng)家！

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絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及處理

1.絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因

(1)用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛。

(2)重物下放時(shí)經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車(chē)沒(méi)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車(chē)常有此種情況。

(3)閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤(pán))。

(4)閘瓦與閘輪(或閘盤(pán))安裝不正確，接觸面積過(guò)小。

(5)閘輪(或閘盤(pán))擺動(dòng)較大。

2.預(yù)防和處理方法

不斷總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平;嚴(yán)第五章調(diào)度絞車(chē)的安全操作、檢查與維護(hù)格控制牽引負(fù)荷，嚴(yán)禁負(fù)荷下放時(shí)絞車(chē)電機(jī)不送電松閘放飛車(chē);經(jīng)常檢查維護(hù)，注意閘瓦與閘輪(或閘盤(pán))的接觸情況。

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礦用絞車(chē)是煤礦不可缺少的重要設(shè)備，是我國(guó)煤礦的主要礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備。 由于各種工況條件的不同，礦用絞車(chē)的技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能指標(biāo)等均存在很大的差異。因而造成了礦用絞車(chē)的規(guī)格、品種繁多，產(chǎn)品的技術(shù)水平和技術(shù)性能差異很大，甚至有一些絞車(chē)產(chǎn)品仍然是五十年代的仿蘇產(chǎn)品，存在著技術(shù)水平落后，工作效率低，使用壽命短，使用不方便等問(wèn)題。隨著煤礦采煤機(jī)械化的發(fā)展，這些落后的設(shè)備已不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的要求，甚至影響了煤礦的安全生產(chǎn)和正常生產(chǎn)。鼎新礦山設(shè)備是專(zhuān)業(yè)絞車(chē)_調(diào)度絞車(chē)_耙斗機(jī)等礦山機(jī)械生產(chǎn)廠(chǎng)家！

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