液下渣漿泵的概述:
液下渣漿泵為單級、單吸懸臂式結(jié)構(gòu),用軸承座,支承座,聯(lián)接管連接泵的水力部件,液體由出
液管部件排出,泵的葉輪為半開式葉輪,在葉輪葉片進(jìn)口延伸處設(shè)有攪拌葉片,該泵主要特點(diǎn)是在液下部位的泵軸,有足夠的剛度,葉輪,泵殼之間不設(shè)軸承,不采用軸封,可以輸送含有較大濃度固定顆粒的介質(zhì)。泵插入液下的長度在800-2000之間,如果需要可以配帶吸入管。軸封采用較大泵插入液體中運(yùn)行,不設(shè)軸封,傳動(dòng)由立式電動(dòng)機(jī)安裝在電機(jī)支承和支承座上,用聯(lián)軸器與泵相連。 YZ型液下渣漿泵、sp型液下渣漿泵,ZJL型液下渣漿泵是立式單級單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu),葉輪為半開式葉輪,在葉輪吸入邊延伸處設(shè)有攪拌葉片。
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正確的裝配液下渣漿泵的軸承組件:
正確裝配及預(yù)先上油的軸承組件將會延長使用壽命而不發(fā)生故障,防止水和其它外界物質(zhì)進(jìn)入以及全面的維修提供方便,仔細(xì)小心用潤油脂清洗迷宮,可以預(yù)防污物進(jìn)入并能延長軸承壽命。
維修人員要保持正確的判斷,定期(不超過12個(gè)月)打開軸承箱檢查軸承及潤滑情況,并確定下次檢查的時(shí)間。
加添潤油脂的次數(shù)及數(shù)量要根據(jù)多種因素考慮,包括轉(zhuǎn)數(shù)、軸承的規(guī)格、工作時(shí)間、間斷時(shí)間以及外界條件,例如:外界溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、飛濺程度和存在的污物而定。
如果認(rèn)為必要加添潤滑脂或在非正常環(huán)境下,特殊部位應(yīng)該定期加潤油脂,那么可以在軸承組件一旁裝一個(gè)潤滑油嘴,油嘴在使用前必須要進(jìn)行清洗,以防在潤滑時(shí),污物進(jìn)入軸承,經(jīng)常的少量的潤滑要比定期的大量的加添潤滑較好,軸承不允許過多上油。
潤油脂過量
軸承內(nèi)潤滑過量的直接影響是:由于潤滑脂產(chǎn)生渦流而引起軸承過熱,這是特別要防止的。如果潤滑脂加入后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)太熱,故障很可能就是因?yàn)闈櫥?。無論什么情況下,過量加油都不會有什么好處。
大部分泵的軸承處于低轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),但是,由于超量潤滑仍有造成損壞的可能,特別是軸承較小的情況下。因此,判斷和經(jīng)驗(yàn)將是制訂定期潤滑程序的最終決定因素。運(yùn)轉(zhuǎn)一開始就要采取對軸承經(jīng)常觀察,仔細(xì)記錄有關(guān)溫度和清潔度的任何不正常情況。
福陽泵業(yè)是渣漿泵生產(chǎn)基地,貨源充足,型號齊全,如擔(dān)心我公司實(shí)力請看車間展示。
液下渣漿泵潤滑脂的清理:
軸承組件的下部由安裝在橡膠甩油環(huán)后面的油封圈提供保護(hù),以防止?jié){料的潮氣進(jìn)入,這種油封圈還可以防止?jié)櫽椭瑥妮S承箱底部泄漏。
為了增進(jìn)軸承組件驅(qū)動(dòng)端迷宮的密封特性,通過端蓋的油嘴迫使?jié)櫽椭┻^迷宮以清除潮氣。進(jìn)入軸承組件的污物越少,軸承的壽命就會越長,并會節(jié)約成本,因此,高度重視迷宮的清洗是一項(xiàng)基本的維修要求。
軸承不可能因此潤滑過度,因?yàn)榇蠹s每次注油量的95%進(jìn)入迷宮處的油嘴,而只有5%進(jìn)入軸承組件。
根據(jù)正常的工況,建議使用潤油脂清理迷宮的周期作為一種指南已在下表中列出。
在很臟或潮濕大氣壓的條件下,建議提高一檔以防污物進(jìn)入軸承組件。
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