絲杠

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梯形絲杠是要求螺紋在運(yùn)動(dòng)中作移動(dòng)的關(guān)鍵部件，主要采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材加工，經(jīng)過(guò)熱處理加工，保證其優(yōu)良的機(jī)械性能，在制造過(guò)程中，粗精工序分開，有效保證零部件的應(yīng)力合理分布，關(guān)鍵工序在恒溫車間加工，穩(wěn)定的溫度，保證高精度絲杠的全部指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)JB/T 2886-1992機(jī)床梯形螺紋絲杠、螺母技術(shù)條件有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

梯形絲杠精度等級(jí)及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：L標(biāo)識(shí)左旋絲杠，右旋絲杠一般不標(biāo)注。精密絲杠車床，外元磨床，平面磨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)等。

8級(jí)絲杠-一般傳動(dòng)，普通車床及螺紋銑床；主要設(shè)備：粗加工：數(shù)控車床1M, 2M, 3M,普通車床：1M—8M車床等；半精加工：數(shù)控旋風(fēng)銑車床：精加工：1M, 2M, 3M, 4M, 5M, 8M精密滾珠絲杠車床，恒溫加工，校正尺補(bǔ)償保證6級(jí)，7級(jí)，8級(jí)，9級(jí)不同絲杠加工精度。

校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進(jìn)行（絲杠一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理），以消除粗加工和熱處理中所產(chǎn)生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后，當(dāng)工作件冷卻到一定程度時(shí)，檢查工件變形大小，如超過(guò)圖樣技術(shù)要求，需進(jìn)行校直，一般在手壓床上進(jìn)行，校到工藝要求以內(nèi)。這樣校直，工件不易回彈，保證工作精加工之后的質(zhì)量。另一種熱校方法是在半精加工后進(jìn)行，其方法是將半精加工后的工件校直后，在一定溫度的油池內(nèi)浸泡，使工件校直過(guò)程中的應(yīng)力得到消除，工件內(nèi)部組織穩(wěn)定，精加工之后不易再變回去（恢復(fù)到校直前的狀態(tài)），使工件精加工后的精度得以長(zhǎng)期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。

梯形絲杠具有自鎖功能，由于其螺紋升角小于靜摩擦角。

　　設(shè)靜摩擦系數(shù)為f，則tanα=f      α=arc（tan（f））  α就是靜摩擦角。

梯形絲杠的重要性能參數(shù)為軸向負(fù)載和轉(zhuǎn)速 （rpm），這兩者的關(guān)系可用壓力速度 （PV） 曲線透露表現(xiàn)

 因?yàn)樘菪谓z杠在運(yùn)行時(shí)使用滑動(dòng)面支持負(fù)載，因此會(huì)產(chǎn)生摩擦生熱征象，這個(gè)過(guò)程中，滑動(dòng)面也會(huì)出現(xiàn)磨損。PV 曲線定義了負(fù)載和速度的安全運(yùn)行極限。當(dāng)負(fù)載增大時(shí)，必須降低轉(zhuǎn)速，以防止過(guò)熱和磨損；反之亦然。如許，在負(fù)載較小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)高的絲杠旋轉(zhuǎn)速度，而在負(fù)載較大時(shí)，則絲杠需緩慢運(yùn)行。必要細(xì)致的是，在不增長(zhǎng)轉(zhuǎn)速的情況下，可以通過(guò)增大絲杠的導(dǎo)程來(lái)進(jìn)步絲杠的直線速度。這個(gè)方法可以延伸絲杠的使用壽命。建議對(duì)梯型絲杠采用油潤(rùn)滑 ,分外是油池潤(rùn)滑或滴油潤(rùn)滑法更有用。油池潤(rùn)滑是最適當(dāng)?shù)姆椒?,由于這種方法可以知足苛刻的條件 , 例如高速、重負(fù)荷或外部熱傳遞 , 并且使梯型絲杠冷卻。滴油潤(rùn)滑適合于中低速度和中輕負(fù)荷的情況。