雙向可回饋直流電源

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，正在從財政補貼的產(chǎn)業(yè)政策向環(huán)境規(guī)制政策轉(zhuǎn)變。新能源汽車碳配額即二氧化碳減排配額，是新能源汽車在使用過程中，與燃油汽車相比減少的二氧化碳排放量。意見稿明確，企業(yè)根據(jù)應(yīng)承擔(dān)的新能源汽車比例要求，計算出應(yīng)減排的二氧化碳排放總量，即企業(yè)必須上繳的新能源汽車碳配額總量。企業(yè)可以通過生產(chǎn)和銷售新能源汽車達到碳配額總量要求，也可通過碳排放權(quán)交易市場向有多余碳配額的企業(yè)購買。但作為一種獨立的交易產(chǎn)品，新能源汽車碳配額在交易體系中將單獨管理，交易主體限定在規(guī)定的范圍，避免與其他配額交易交叉。

據(jù)介紹，新能源汽車碳配額制并非我國首創(chuàng)。該方法借鑒了美國加州ZEV政策，并結(jié)合中國現(xiàn)有的碳排放權(quán)交易管理政策，將兩者合并實施對汽車碳排放進行管理。新能源汽車碳配額管理有望解決企業(yè)發(fā)展新能源汽車動力不足的問題，又能建立燃油汽車支持新能源汽車發(fā)展的有效機制，接力退坡的財稅扶持政策，從而成為新能源汽車發(fā)展重要的制度保障。

有人形象地對此進行描述：財政補貼是“國家出錢讓企業(yè)干”，碳配額管理是“干得不好的出錢給干得好的”。相比于財政補貼，碳排放配額制度借助市場的力量激勵和倒逼企業(yè)，提早規(guī)劃未來市場，把更多資源投入到產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上，有利于新能源汽車的健康發(fā)展。

沃森電源創(chuàng)造雙向DC/DC測試電源的最優(yōu)品質(zhì)。近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車等測試電源的需求量的大幅增長，市場的競爭力的不斷提高，雙向DC/DC測試電源生產(chǎn)廠家沃森電源也需要取得更進一步的自我突破。

EVWD系列雙向DC/DC測試電源專為新能源汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機整車測試開發(fā)的測試電源。采用純數(shù)字控制技術(shù)，可適用于與電機控制器，驅(qū)動電機產(chǎn)品前期研發(fā)、后期型式試驗，可靠性測試，以及產(chǎn)品出廠測試。雙向DC/DC測試電源不僅效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低等。

為什么有這么多的客戶選擇沃森雙向DC/DC測試電源呢？老客戶是這樣說的：“我們相信沃森電源，是因為沃森電源的雙向DC/DC測試電源，不僅產(chǎn)品質(zhì)量好，售后服務(wù)也放心省心。”這就是老客戶多我們的沃森雙向DC/DC測試電源評價，也是對我們的肯定。

大大在發(fā)言中提到：“我們將毫不動搖實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅持綠色低碳循環(huán)發(fā)展，堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策。我們推動綠色發(fā)展，也是為了主動應(yīng)對氣候變化和產(chǎn)能過剩問題。今后5年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值用水量、能耗、二氧化碳排放量將分別下降23%、15%、18%。我們要建設(shè)天藍、地綠、水清的美麗中國，讓老百姓在宜居的環(huán)境中享受生活，切實感受到經(jīng)濟發(fā)展帶來的生態(tài)效益。”

另外大大也提到：“我們將順應(yīng)人民對美好生活的向往，不斷提高人民生活質(zhì)量和水平，健全公共服務(wù)體系，擴大中等收入者比重。特別是要加大對困難群眾的精準(zhǔn)幫扶力度，在2020年前實現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下5700多萬農(nóng)村貧困人口全部脫貧，貧困縣全部摘帽。”

山東沃森電源設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電源產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，成立于2002年。沃森引進德國技術(shù)歷經(jīng)十幾年發(fā)展歷程，已成為全國知名品牌大型電源生產(chǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有變頻電源、岸電電源、直流電源等電源產(chǎn)品，并根據(jù)電動汽車生產(chǎn)所需的整車、電機、電控、電池測試提供整體測試解決方案。沃森電源是綠色環(huán)保、節(jié)能及高智能電源產(chǎn)品的倡導(dǎo)者和領(lǐng)先者。