免燒磚廠用叉車

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慶祥牌水泥叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

水泥叉車離地間隙是指車輪以外，車體上固定的負(fù)點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

新一代水泥叉車配寬視野門架，使操作者能更好地看清楚前方。

人性化的環(huán)保設(shè)計(jì)車體內(nèi)置隔熱吸音材料及發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車身結(jié)合間隙處橡膠件的充填密封，均很好地吸收了振動(dòng)、降低了噪音，引擎罩的溫度也大大降低，為操作者提供了舒適的駕乘環(huán)境。

功能齊全專用儀表盤，小儀表盤和轉(zhuǎn)向管柱連在一起，這種結(jié)構(gòu)更合理，視覺更好。這種儀表盤具有燃油表和其它警示燈，使工作狀況能及時(shí)、準(zhǔn)確地控制。

慶祥牌水泥專用叉車采用先進(jìn)技術(shù)線束和防水插線，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。采用大容量銅質(zhì)水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。燈光配置齊全，環(huán)保型無噪音、無污染、防灰塵，大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低了維修費(fèi)用，更節(jié)省了您的時(shí)間。該車具有體積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作靈活、外型美觀、結(jié)構(gòu)合理、噪聲小等特點(diǎn)。適用于車站、貨廠、工廠等行業(yè)的貨物或集裝箱的裝卸、堆垛或短途運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。可以大大的?jié)省公司的人力、物力，增強(qiáng)運(yùn)作效率，提高工作質(zhì)量。

我國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復(fù)合增長(zhǎng)率不低于30%。而未來3年，國(guó)內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。出口已成銷量增長(zhǎng)的主要推進(jìn)力。

5、超高起升速度：叉車超高起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的超高速度，以m/min (米/分) 表示。提高超高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的超高起升速度已提高到20m/min。

6、超高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)超高行駛速度不少于17m/min。

7、底線轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的底線距離，分別稱為底線外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和底線內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。底線外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

8、底線離地間隙：底線離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。底線離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，底線轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和底線轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、直角通道底線寬度：直角通道底線寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的底線寬度。以mm表示。一般直角通道底線寬度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道底線寬度：堆垛通道底線寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的底線寬度。