水底清污船

青州凱翔挖泥船做好計(jì)劃預(yù)修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時(shí)間，有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。但是，它的優(yōu)越程度與其修理實(shí)際的選擇有很大關(guān)系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機(jī)械的有效使用時(shí)間作為指標(biāo)，當(dāng)挖泥船機(jī)械達(dá)到規(guī)定的使用期限時(shí)，即對(duì)其進(jìn)行預(yù)防維修。因此，確定修理周期成為首要問(wèn)題。

    1.修理工作的種類

 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、修復(fù)工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。

    (1)小修

 挖泥船機(jī)械設(shè)備小修是由維護(hù)過(guò)渡到修理的初級(jí)階段，根據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處理的問(wèn)題制定出小修計(jì)劃。修理項(xiàng)目包括能在小修計(jì)劃時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷，更換零部件、潤(rùn)滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比較頻繁。對(duì)于每個(gè)月的小修時(shí)間可以靈活運(yùn)用，以不超過(guò)原定小修計(jì)劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時(shí)間32h，如在一個(gè)月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時(shí)間雖未超過(guò)32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目，這是有利的安排。由于小修的計(jì)劃時(shí)間較短，因此，小修只是維護(hù)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的一種手段。小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開(kāi)支、計(jì)入當(dāng)月生產(chǎn)成本。

     (2)中修

 由于挖泥船機(jī)械設(shè)備小修的時(shí)間較短、一些需要較長(zhǎng)時(shí)間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時(shí)解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項(xiàng)目較多，一般是恢復(fù)性的修理。

     (3)大修  

 挖泥船設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則必須安排較長(zhǎng)的停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，可估計(jì)某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長(zhǎng)短取決于挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問(wèn)題，一是遵章使用，不得超負(fù)荷使用設(shè)備；二是保證大修施工質(zhì)量。

絞吸式挖泥船挖泥深度控制

1.    

挖泥船的水尺零點(diǎn)----絞刀開(kāi)挖的起點(diǎn)位置,稱為水尺零點(diǎn)，由于開(kāi)挖土質(zhì)不同、吸嘴的吸距不同, 所以水尺零點(diǎn)的位置也不同,一般采用假定位置。

2.    

水尺安裝的位置----絞吸式挖泥船的水尺位置適合安裝在起落絞刀的吊架上,這樣,對(duì)挖泥尺度的變化小, 不受船體吃水變化的影響,且駕駛員也能直接觀側(cè)。

1、首先將輔機(jī)的電池充電按鈕“off”按下（如果有的話）。

2、將電控液壓閥的電路斷開(kāi)（開(kāi)關(guān)在操作臺(tái)上）。

3、柴油機(jī)啟動(dòng)后其轉(zhuǎn)速在空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘進(jìn)行熱車（見(jiàn)柴油機(jī)廠說(shuō)明書）。

4、檢查柴油機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查機(jī)油壓力，海水泵的真空壓力，各壓力表讀數(shù)。確認(rèn)：機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度（含內(nèi)、外循環(huán)溫度）、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。  

5、當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫上升到45---50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定轉(zhuǎn)速（參照船柴油機(jī)說(shuō)明書）。

6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置，三相電流應(yīng)保持平衡。

7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右（值不超過(guò)70度），油溫低于15度應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。