在小車前部的拉模座采用球形模座,可在自由定心的情況下再行固定,操作調(diào)整方便,使拉伸時(shí)模具與小車在一條直線上,提高拉撥品質(zhì)和直線精度。
大凸輪外徑φ730mm,長(zhǎng)度625,材質(zhì)ZG45,表面中頻淬火,HRC40-45,淬硬層厚度不小于3mm,工作面粗糙度達(dá)Ra1.6-0.8mm, 凸輪質(zhì)保5年,大凸輪每轉(zhuǎn)棒材拉拔行程0.82m,當(dāng)拉拔速度達(dá)到90m/min時(shí),凸輪轉(zhuǎn)速達(dá)到110r/min(國(guó)內(nèi)最快轉(zhuǎn)速小于80 r/min)
液壓自動(dòng)拉拔一體機(jī)工作原理:
銅排制頭 → 放卷 → 矯平輸送 → 鉗口夾緊 → 潤(rùn)滑 → 拉拔 → 中斷鋸切 → 橫向移料 → 張力矯直 → 橫向移料 → 輥道輸送 → 定尺鋸切 → 輥道輸送到儲(chǔ)料臺(tái)
聯(lián)合拉拔機(jī)的主要特點(diǎn):
1、采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì),通過人機(jī)交互式操作,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。
2、 拉拔小車換手由凸輪及閉式液壓回路控制,反應(yīng)靈敏、可靠。
3、 配有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作模式,以滿足生產(chǎn)線的不同工藝要求。
4、可一次裝入多個(gè)芯頭而只打一次頭,減少了材料消耗并可實(shí)現(xiàn)高速連續(xù)拉拔。
5、 單道次拉伸的延伸系數(shù)可達(dá) λ=1.5~1.8。