關(guān)于注塑機工藝變更

注塑機在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展：

汽車上20%-30%左右的零件都是塑料或者橡膠材料，新能源汽車這個比例還有繼續(xù)提高的趨勢。而這其中80%左右的塑膠零件都是依靠注塑工藝來完成，特別是低檔車的保險杠，門板，儀表板，立柱護板，格柵，門檻壓條，裝飾條，側(cè)圍等部件都可以采用注塑工藝，各種不同部位的零件由于功能不一樣需要采用不同性能的原材料進行生產(chǎn)。車的儀表板和門板采用包覆工藝增加手感，，注塑工藝有相應(yīng)減少，但內(nèi)部骨架均是采用注塑工藝！

模具設(shè)計注意事項

⑴塑件形狀及壁厚設(shè)計特別應(yīng)考慮有利于料流暢通填充型腔，盡量避免尖角、缺口。

⑵脫模斜度應(yīng)取大，含玻璃纖維15%的可取1°～2°，含玻璃纖維30%的可取 2°～3°。當(dāng)不允許有脫模斜度時則應(yīng)避免強行脫模，宜采用橫向分型結(jié)構(gòu)。

⑶澆注系統(tǒng)截面宜大，流程平直而短，以利于纖維均勻分散。

⑷設(shè)計進料口應(yīng)考慮防止填充不足，異向性變形，玻璃纖維分布不勻，易產(chǎn)生熔接痕等不良后果。進料口宜取薄片，寬薄，扇形，環(huán)形及多點形式進料口以使料流亂流，玻璃纖維均勻分散，以減少異向性，不采用針狀進料口，進料口截面可適當(dāng)增大，其長度應(yīng)短。

⑸模具型芯、型腔應(yīng)有足夠剛性及強度。

⑹模具應(yīng)淬硬，拋光、選用耐磨鋼種，易磨損部位應(yīng)便于修換。

⑺頂出應(yīng)均勻有力，便于換修。

⑻模具應(yīng)設(shè)有排氣溢料槽，并宜設(shè)于易發(fā)生熔接痕部位。

為生產(chǎn)高精度塑料產(chǎn)品，注塑成型機在向電動化發(fā)展。電動注塑成型機比以往的液壓式注塑成型機更環(huán)保且更節(jié)能，在如今注重環(huán)保的時代，其需求量也一直在增加。

隨著這種電動化，零部件可望在前所未有的惡劣工況下的也保持高可靠性。高載荷容量產(chǎn)品，是機械驅(qū)動部（注射軸、合模軸、頂出器軸、擠壓軸、可塑化部）不可或缺的重要零部件。