12噸液壓絞車(chē)生產(chǎn)廠家 吊車(chē)專(zhuān)用卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格
1、液壓絞車(chē)的主軸軸承還有減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換，液壓絞車(chē)廠家建議大家可以?xún)赡険Q一次油。
2、絞車(chē)的減速器采用冬用齒輪油潤(rùn)滑，而油面應(yīng)保證蝸桿應(yīng)該全部浸入油中。
3、還有就是絞車(chē)的制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，還有及時(shí)的調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙。
4、注意檢查絞車(chē)制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，應(yīng)該在啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，而在停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)。
液壓絞車(chē)中液壓馬達(dá)日常維護(hù)的幾點(diǎn)要求回油背壓為了馬達(dá)的工作平穩(wěn)性，要求有一定的回油背壓，背壓值也不可太大，根據(jù)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩與其進(jìn)、出口壓力差成正比的關(guān)系，在進(jìn)口壓力為一定時(shí)，當(dāng)背壓增大必然使液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力差減小，所以造成液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。一般情況下其回油背壓應(yīng)為0.3MPa~1.0MPa。泄油管路泄油管路一般不接到系統(tǒng)回油路上，對(duì)于有沖洗系統(tǒng)的馬達(dá)，泄油管路可以充當(dāng)沖洗的回油管。當(dāng)液壓絞車(chē)馬達(dá)軸處于水平方向安裝時(shí)，應(yīng)該將泄油管路連接到殼體zui上端的泄油口。
液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)自帶閥組，簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，用戶(hù)只需配備泵站和換向閥即可。
絞車(chē)采用平衡閥，確保了絞車(chē)在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車(chē)低噪音平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，極好地承載能力和工作可靠性。制動(dòng)器和行星減速器安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省了空間，使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。采用模塊設(shè)計(jì)，方便安裝簡(jiǎn)化了維修工作。
液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車(chē)，需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下，也能將救生艇下放?，F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放的。
液壓絞車(chē)的主要用途:
液壓絞車(chē)由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其構(gòu)緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車(chē)等各種起重和牽引設(shè)備中，可作為提升設(shè)備使用同時(shí)也可作為拖曳設(shè)備使用
液壓絞車(chē)，又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備。絞車(chē)可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車(chē)的通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖
