四不像車(chē)的輪胎通常有幾種磨損情況?四不像車(chē)的工作環(huán)境比較惡劣,因此該車(chē)輛的車(chē)胎非常容易經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,而且磨損的情況一般為三種,分別是定點(diǎn)磨胎、鋸齒形磨損、磨胎冠/胎肩。每一種磨損情況都與地形以及工作人員的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,如果輪胎耗損非常厲害需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的人士對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次徹底的檢查。
1、定點(diǎn)磨胎:轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,看是否每次都停在同一部位,則車(chē)輛的動(dòng)平衡有問(wèn)題,可能是制動(dòng)鼓壁厚相差較多(可在稍后將輪胎卸掉后將制動(dòng)鼓用螺栓固定后再轉(zhuǎn)動(dòng)試一下來(lái)確定,也可用百分表固定在車(chē)軸上直接打外圓跳動(dòng)≤2mm,跳動(dòng)走超差的應(yīng)更換)。再拆開(kāi)防塵盤(pán),檢查制動(dòng)鼓的內(nèi)圓是否失圓(此時(shí)失圓應(yīng)不大于0.5mm),如發(fā)現(xiàn)失圓,再將輪胎拆下后,將制動(dòng)鼓固定后,查內(nèi)圓跳動(dòng)情況,兩次相差數(shù)據(jù)較大,則屬于鋼圈問(wèn)題,應(yīng)調(diào)換鋼圈;數(shù)據(jù)相差不大,一般是抽動(dòng)鼓失圓,應(yīng)更換制動(dòng)鼓或鏜鼓。以上檢查未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)檢查懸架系統(tǒng)是否有問(wèn)題,在車(chē)輛正常裝載時(shí),懸架的平衡臂應(yīng)基本水平。由于牽引車(chē)高度的不同,懸架系統(tǒng)與主車(chē)不匹配,車(chē)軸軸荷受力不均,受力小的車(chē)軸在制動(dòng)時(shí)容易抱死,由于制動(dòng)鼓在使用過(guò)程中多少有一點(diǎn)失圓,因此在某一點(diǎn)抱死的幾率相對(duì)較高,造成定點(diǎn)磨損,遇到此情況時(shí)應(yīng)找車(chē)輛廠(chǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整。