概述:
※ 用于在室內(nèi)底盤測(cè)功機(jī)上實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛。
※ 可適應(yīng)各型號(hào)輕型汽車的試驗(yàn)駕駛要求。
※ 輕巧、方便的安裝于駕駛室的有限空間內(nèi),無(wú)需對(duì)車輛內(nèi)部做任何改動(dòng)。
※ 通過(guò)示教可適用于地板式或儀表盤式、左手/右手、AT/MT換檔。
※ 汽車性能自學(xué)習(xí)過(guò)程,大大縮短機(jī)器人控制參數(shù)的調(diào)整時(shí)間。穩(wěn)速控制精度:±1km/h。
※ 安全保護(hù)功能,底盤測(cè)功機(jī)故障、汽車跑偏、爆胎等故障時(shí),機(jī)器人能夠自動(dòng)保護(hù)。
※ 駕駛機(jī)器人系統(tǒng)能夠與排放分析儀、底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)等通訊,滿足不同汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
※ 內(nèi)置GB18352所要求的規(guī)定試驗(yàn)循環(huán),以及EPA、CARB、ECE等規(guī)定的耐久性試驗(yàn)程序、排放和油耗試驗(yàn)等程序,用戶通過(guò)編程自定義試驗(yàn)循環(huán)。
主要技術(shù)指標(biāo):
參數(shù)
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行程(mm)
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力量(N)
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速度(m/s)
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油門
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200
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100
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0.45
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制動(dòng)
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240
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400
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0.30
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離合
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240
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400
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0.35
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選擋
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200
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200
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0.60
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掛擋
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200
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200
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0.60
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驅(qū)動(dòng)方式
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伺服電機(jī)
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伺服電機(jī)
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伺服電機(jī)
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典型應(yīng)用:
※ 汽車排放耐久性試驗(yàn);
※ 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn);
※ 汽車整車及零部件強(qiáng)化試驗(yàn);
※ 汽車高溫低溫環(huán)境試驗(yàn);
※ 汽車噪聲試驗(yàn);
※ 汽車電磁兼容(EMC)試驗(yàn);
※ 汽車相關(guān)性能試驗(yàn);
※ 汽車的研究和開(kāi)發(fā)(R&D);
※ 汽車道路模擬試驗(yàn)研究。
※ 汽車傳動(dòng)損失和動(dòng)力傳遞性能試驗(yàn);